A lo largo de 2023 Renault presentará la actualización del Clio, uno de los coches utilitarios del segmento B más populares en Europa. Aquí tienes su última hora.
La cuenta atrás para el estreno oficial de la gama actualizada 2023 del Renault Clio ya ha comenzado. A lo largo de los últimos meses y semanas en Autopista.es te hemos venido informando que la firma del rombo estaba inmersa con las últimas pruebas de puesta a punto de este renovado modelo y, en esta ocasión, te traemos los datos más recientes de este popular vehículo utilitario del segmento B.
En las últimas horas, varias páginas web especializadas en informaciones del mundo del motor se han hecho eco de unas fotos y un vídeo filtrados del más que probable Renault Clio 2023 sin ningún tipo de traje de “camuflaje” en el exterior. Estas imágenes han sido captadas en la ciudad española de Valencia y al parecer dicho modelo ha sido “cazado” en plena filmación de un vídeo, un clip que no estamos seguros si lo empleará Renault en su pertinente campaña de comunicación y marketing o para utilización interna de la propia compañía.
Rodaje en Valencia capital. ¿Alguien sabe de qué película/serie se trata?#Rodaje #FilmValencia #Filmmaking #Valencia pic.twitter.com/KlF5fXvLMK
— Juanjo García (@juanjogrosa) February 19, 2023
En dichas imágenes se puede apreciar el diseño delantero del Clio 2023 con una imagen mucho más agresiva y moderna que el modelo actual. De hecho, su aspecto nos evoca a muchos de los detalles ya vistos en el Scénic Vision, que a su vez servirán de gran base estética para el definitivo Scénic de producción que también se hará realidad muy pronto.
A pesar de que se trate de una actualización de gama, llama la atención el notorio cambio de estilo que con toda probabilidad emprenderá la firma gala a su vehículo utilitario. De hecho, desde que debutó la actual quinta generación de este modelo, los conductores más críticos siempre han considerado que su diseño era demasiado conservador y continuista respecto al Clio de cuarta generación.
El interior del Clio 2023 contará con cambios muy leves y sutiles
RENAULT CLIO 2023: CAMBIOS MECÁNICOS
La oferta mecánica de la próxima renovación de este utilitario contará con diversas novedades. En primer lugar, el motor de acceso a la gama, el atmosférico de 65 CV y el más potente 1.3 TCe se retirarán de la oferta propulsora en Europa. Este hecho reforzará el protagonismo del motor turbo tricilíndrico de gasolina 1.0 TCe, que ahora se ofrecerá en tres niveles de potencia. Además de la variante de 90 CV y la versión compatible con GLP, que pasará de 100 a 105 CV, llegará una nueva versión de 115 CV con inyección directa. Por otro lado, el híbrido E-Tech autorrecargable de 145 CV también permanecerá en la oferta mecánica, al igual que el diésel Blue dCi 100, que podría reservarse como un vehículo idea para ciertos vehículos de flotas y empresas.
Todos los motores citados inicialmente no están adaptados para cumplir con la norma de emisiones Euro 7 que entrará en vigor en 2025, lo que ha llevado a Renault, según anuncian diversas fuentes de información francesas, a adelantar la sexta generación del Clio a dicho año, es decir, un año antes del inicialmente previsto en el calendario oficial de lanzamientos de la marca gala.
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En el caso del Clio de sexta generación (que debutará a lo largo de 2025) ya conocemos ciertos detalles de lo más interesantes, como por ejemplo, la más que probable incorporación del nuevo motor tricilíndrico 1.2 TCe (HR12) presentado en el Austral, que en el utilitario se podría asociar a una nueva caja de cambios EDC de doble embrague (DW23).
Por otro lado, en la versión híbrida E-Tech, el actual motor de gasolina 1.6 atmosférico será sustituido por el nuevo 1.8 (HR18) y el motor eléctrico utilizará la tecnología de flujo axial de la empresa francesa Whylot.
Por el momento esto es todo lo que te podemos contar del restyling 2023 del Clio y de su próxima generación (la sexta). En el caso de la renovación anunciada para este año, las últimas informaciones no oficiales al respecto indican que deberá presentarse formalmente a lo largo del mes de abril, mientras que su comercialización no comenzaría ya hasta el mes de junio de este mismo año.
