Mercedes-AMG ONE
El diario Jornal de Negocios ha conseguido identificar a quién será uno de los afortunados, que según la compañía ya recibió su hiperdeportivo el pasado viernes 15 de marzo. Se trata de Luís Ferreira Pinto, propietario de Casfil, una empresa de fabricación de plástico fundada en 1981, que cuenta con alrededor de 400 trabajadores y que factura cerca de 200 millones de euros. Su coche, conocido también como Mercedes-AMG ONE, será el único que sea vendido a un cliente en Portugal.
El proceso para su compra duró varios meses durante el año 2017, cuando fue presentado como proyecto futuro. Pero el éxito fue tal que todas las unidades se vendieron en poco tiempo. “Fue un proceso de selección que dio al cliente la oportunidad de adquirir un automóvil tan singular, del que sólo se producirán 275 ejemplares, todos identificados con la inscripción 1/275″, destacan desde la Sociedade Comercial C. Santos, un concesionario de Mercedes en Portugal.
Antes de poder firmar el ansiado contrato de compraventa, el cliente tuvo que pasar por varias etapas. Una de ellas tuvo lugar en Ginebra, en una reunión secreta en la que los potenciales clientes no podían llevar ni móviles ni relojes antes de que todo quedara cerrado. Para acabar, la configuración final del vehículo tuvo lugar en Múnich a finales de 2018. Este, sin embargo, no será el único hiperdeportivo de su garaje: en 2021 recibió un exclusivo Mercedes-AMG GT Black Series Edition ONE.
Características del Mercedes-AMG ONE
En sus entrañas, cuenta con un motor principal V6 turboalimentado de 1,6 litros, del mismo tipo que el empleado por Lewis Hamilton en la escudería Mercedes durante la temporada 2015 de Fórmula 1. Una temporada que el británico venció sin mayor oposición que la de su compañero Nico Rosberg. Volviendo al vehículo, es capaz de acelerar de 0 a 200 kilómetros por hora en apenas 7 segundos, con una velocidad máxima de 352 km/h regulada de forma electrónica.
Su carrocería está fabricada en fibra de carbono e incluye pequeños deflectores tras las ruedas delanteras, un frontal con grandes entradas de aire y faros. Pasando a su interior, encontramos dos grandes pantallas, una tras el volante y otra en la consola central. Desde el volante, inspirado en el de un F1, se pueden controlar los ajustes de la suspensión y los modos de conducción.
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