El auto es manejado por Campbell, Cameron, Nasr y Newgarden (FOTO: Porsche)
Se completaron seis horas en las “24 Horas de Daytona” y por ahora es Porsche el que tiene el liderato general mientras los mexicanos siguen en la contienda en su categoría.
Matt Campbell, tripulante del Porsche 963 No. 7, superó en un reinicio al Cadillac No. 31 de Whelen Engineering, que junto con el No. 01 de Chip Ganassi Racing se intercambiaron la delantera en las Horas 4 y 5. Cada coche es manejado por Pipo Derani y Renger Van der Zande al momento, aunque Jack Aitken y Alex Palou ya tuvieron turnos de conducción previamente.
En cuarto puesto se ubica el BMW Hybrid V8 No. 25, que tiene a René Rast en los controles; sin embargo, todavía queda mucho por recorrer, ya que los diez participantes en esta categoría no sólo siguen en contienda, sino que todos están en alrededor de un minuto de separación.
Esto, a pesar de que el Acura No. 40 de Wayne Taylor Racing w/Andretti perdió terreno por una falla en la dirección asistida y que el Porsche No. 6 recibiera una sanción por exceder el límite de energía híbrida permitido en un stint del recorrido.
Mientras tanto, el Oreca No. 2 de United Autosports protagonizó una gran pelea en la clase LMP2 ante el No. 04 de Crowdstrike, equipo que tuvo a Esteban Gutiérrez el año pasado y se quedó a milésimas de ganar esa edición.
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El BMW No. 1 de Paul Miller Racing se mantiene adelante tanto en la clase GTD PRO como entre todos los vehículos Grand Touring, aunque el Porsche No. 77 de AO Racing le sigue muy de cerca.
Mercedes-AMG, con el GT3 de Korthoff/Preston Motorsports, era líder en GTD antes de la secuencia de paradas en pits, tras la cual el Ferrari No. 47 de Cetilar Racing.
La carrera ya tiene tres abandonos, todos pertenecientes a la clase LMP2: el No.11 de TDS Racing, el No. 88 de Richard Mille AF Corse y el No. 22 de United Autosports, auto coequipero de O’Ward. Otros, como el McLaren No. 9 de Pfaff Motorsports de GTD Pro, tuvieron problemas mecánicos.