A finales del verano Ford ha anunciado que la Tourneo Connect sumará nueva versión PHEV, un híbrido enchufable con hasta 110 kms en modo totalmente eléctrico
Ford es todavía una de esas pocas marcas que mantienen en su catálogo otras carrocerías para familias como alternativa a los SUV, haciéndose realidad en una espaciosa y atractiva furgoneta como la Tourneo Connect, modelo que por cierto se actualizó profundamente a finales del 2021 tanto a nivel de equipamiento tecnológico como de diseño, tomando como referencia a la Caddy de Volkswagen debido a la asociación de ambas marcas.
Formando parte de este sistema híbrido enchufable también se encuentra la batería de alto voltaje con la que Tourneo Connect PHEV podrá recorrer hasta 110 kilómetros en modo totalmente eléctrico, registrando además un consumo combinado que varía entre 1,4 y 2,9 km/100 y unas emisiones de CO2 situadas entre 33 y 65 g/km, todo ello según el ciclo de pruebas WLTP. Ford no especifica tiempo de cargas concretos pero si afirma que su batería podrá ser cargada en estaciones de hasta 50 kW en corriente continua de manera rápida, además de poder hacerlo en casa a 11 kW.
Como suele ser habitual en este tipo de motorizaciones, ésta nos permitirá seleccionar distintos modos de conducción que se decantan a favor de la potencia, de la autonomía o de un equilibrio entre ambas. Para ello podremos elegir entre los modos VE Auto (que equilibra la potencia eléctrica y la del motor de gasolina para adaptarse a las necesidades de la conducción), VE Después (para conducir únicamente con el motor gasolina y posteriormente tener la potencia eléctrica disponible) o VE Reserva (en el que podremos guardar el nivel de carga eléctrica que queramos para usarlo posteriormente).
Para conocer el equipamiento concreto así como el precio de la nueva Ford Tourneo Connect PHEV tendremos que esperar unos pocos meses, ya que la marca americana abrirá el libro de pedidos a finales de verano mientras que las primeras unidades deberán llegar durante el último trimestre del año.
