Históricamente con sede en París, en la Place de la Concorde, la Fédération Internationale de l’Automobile sigue teniendo su sede en la capital francesa, pero también cuenta con importantes oficinas en Ginebra, Suiza. Para desarrollarse en París, o incluso para permanecer allí, la organización sostiene que es urgente eliminar un obstáculo importante, a saber, la ausencia de un estatus jurídico propio para las federaciones internacionales.
Con motivo de la celebración este año de su 120 aniversario, la FIA participó en una serie de debates organizados por Sporsora, organización dedicada a reflexionar e influir en el desarrollo de la economía del deporte. En esta ocasión, el organismo rector de la F1 puso de relieve las dificultades para establecer una presencia duradera en París. Y aunque todavía no se ha esgrimido claramente la amenaza de una marcha definitiva, casi podemos adivinarla entre líneas.
A finales del año pasado, una enmienda para instituir un régimen fiscal especial para las federaciones internacionales pasó por el Parlamento antes de ser censurada por el Consejo Constitucional como parte del proyecto de ley de finanzas de 2024.
La FIA no está sola en sus reivindicaciones, al igual que la FIFA, que recientemente se instaló en París, también en la Place de la Concorde, pero cuya sede sigue estando en Suiza. La FIFA es mucho más vehemente y pide, por boca de uno de sus directivos, Kenny Jean-Marie, que “se ponga fin a la pugna deportiva y a la demagogia en torno a las cuestiones fiscales”.
“Hacer de Francia un país de acogida para las federaciones internacionales es vital para contribuir al desarrollo de la economía del deporte y al atractivo de nuestro país más allá del deporte”, observa Magali Tézenas, Directora General de Sporsora, que concluye: “La competencia de otros países europeos es fuerte, así que intentemos no desaprovechar esta oportunidad”.
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