Está disponible en carrocerías coupé y cabrio, y con diferentes motores.
Para celebrar el último año de vida del F-TYPE y también los 75 años de historia de los deportivos de la casa, Jaguar presenta la edición especial F-TYPE 75 de su modelo, disponible con las dos carrocerías de la gama, Coupé y Convertible, y con varios motores.
Galería: Jaguar F-TYPE 75
Las diferentes versiones de este Jaguar también difieren por las salidas de escape, por ejemplo, que son centrales en los F-TYPE de cuatro cilindros y cuádruples para las dos variantes con motor V8.
A nivel de chasis, este F-TYPE 75 incluye algunas mejoras, como nuevos soportes de aluminio para la suspensión trasera, mayores rodamientos o una nueva puesta a punto, además de un diferencial trasero activo de control electrónico que optimiza la tracción. Cabe indicar que, en ciertas versiones, está disponible la tracción a las cuatro ruedas.
La oferta de motores arranca con el 2.0 turbo de cuatro cilindros, que ofrece 300 CV y se combina con la transmisión Quickshift de ocho relaciones, con convertidor de par. Anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
Un escalón por encima encontramos el 5.0 V8 sobrealimentado por compresor, que alcanza 450 CV y 580 Nm de par, está disponible con tracción total y declara 4,6 segundos en el 0-100 y 285 km/h de velocidad máxima.
Por su parte, la versión tope de gama o F-TYPE R 75 esconde el mismo 5,0 litros V8 con compresor, pero en este caso con 575 CV y 700 Nm, y asociado únicamente a la tracción total. En este caso hablamos de 3,7 segundos en el 0 a 100km/h y 300 km/h de punta.
Las primeras entregas a clientes del nuevo F-TYPE 75 arrancarán en enero de 2023, con unos precios que se mueven entre los 91.100 euros de la versión 2.0 de 300 CV y los 153.500 euros de la variante R con el motor 5,0 litros V8 de 575 CV.