Será construido y comercializado en Europa.
Ford iniciará un nuevo capítulo en su historia con el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico producido en la planta que la compañía tiene en Colonia (Alemania). Se llama Ford Explorer y ya lo hemos visto en imágenes.
Independientemente de si te gusta realmente el nuevo Explorer o no, se trata de una incorporación muy importante a la gama europea de Ford, que ocupará un lugar central en su planta de Colonia.
Galería: Ford Explorer 100% eléctrico (2023)
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Se trata de una versión basada en la plataforma del Volkswagen ID.4 (MEB). A pesar de las sinergias con la empresa de Wolfsburgo, el nuevo crossover del óvalo azul ha desarrollado un gran trabajo de ingeniería y de diseño para que el vehículo sea notablemente diferente a su ‘primo’ alemán.
Dentro de la jerarquía de la marca, el nuevo todocamino 100% eléctrico se sitúa por debajo del Mustang Mach-E y por encima del próximo Puma eléctrico, que se fabricará en Craiova, Rumanía, a partir del año que viene. También sabemos que el nuevo Explorer se comercializará en dos versiones: Explorer y Explorer Premium, aunque de momento no se han facilitado más datos al respecto.
En lo referido a los detalles técnicos oficialmente, el nuevo Explorer mide 4,60 metros de longitud y tiene un maletero con una capacidad de 450 litros. Puestos a pensar de una manera lógica, es muy probable que el Explorer 100% eléctrico de Ford comparta muchas de sus prestaciones con el ID.4 de Volkswagen.
En el plano técnico, el nuevo todocamino de Ford dispone de un innovador interior, donde destaca la nueva barra de sonido en la parta alta del salpicadero, perfectamente integrada, así como el sistema multimedia SYNC Move 1 con pantalla ajustable de 15 pulgadas.
Como decíamos, todavía no se han confirmado los datos técnicos del vehículo, así como las posibles versiones, pero conocida su plataforma, es bastante probable que existan dos paquetes de baterías disponibles y un tren motriz eléctrico RWD de un solo motor, de serie.
También es probable que haya una versión de doble motor con tracción a las cuatro ruedas, ya que Ford también ha anunciado que tiene otro SUV eléctrico en camino, un modelo al que actualmente se refiere como Sport Crossover, que debería ser una variante AWD, más potente y con mayores prestaciones.
El nuevo modelo de la firma americana ofrece sistemas de carga rápida de la batería, con los que será posible pasar del 10 al 80% de la batería en apenas 25 minutos. Asimismo, el nuevo Explorer es el primer Ford en Europa que mejora la tecnología del sistema de mantenimiento de Carril 3, añadiendo una función que puede ejecutar cambios de carril automatizados.
El sistema de Cambio de Carril Asistido 3 utiliza radares y cámaras para vigilar los vehículos que se aproximan en el ángulo muerto del conductor. Cuando el Centrado de Carril 3 está activo, los conductores pueden iniciar un cambio de carril accionando la palanca del intermitente para que el sistema complete la maniobra con total seguridad.
La integración de los smartphones es más fácil que nunca, con capacidad inalámbrica de serie para dispositivos compatibles con Android Auto y Apple CarPlay. Además, los clientes pueden disfrutar de otras funciones de confort de serie como el acceso sin llave, el climatizador bizona, junto a funciones opcionales como el portón trasero manos libres, por ejemplo.
Por último, aunque todavía no se han confirmado los precios del nuevo vehículo, la marca sí que ha confirmado la intención de que el nuevo Explorer (al menos algunas versiones) se puedan beneficiar del Plan MOVES III, por lo que su precio de partida debería ser inferior a los 45.000 euros. A continuación, te mostramos una imagen con la planificación del nuevo Ford Explorer 2024.
