Se lanzará al mercado en el tercer trimestre de 2024 (FOTO: CUPRA)
CUPRA reveló el Born VZ, una versión con más potencia del primer vehículo eléctrico de rendimiento de la marca española.
Tomando las letras V y Z del vocablo “veloz”, este modelo de tracción trasera entrega 322 caballos de fuerza, un incremento de 40% respecto a la verisón e-boost, junto con 402 ft-pie de torque, el cual es 75 por ciento más que sus predecesores. En principio, el paquete de baterías ofrecerán 79 kWh de capacidad neta, entregando una autonomía de 570 kilómetros, cifra sujeta a la homologación final.
Hay varias mejoras técnicas en el CUPRA Born VZ, a fin de que su manejo sea más dinámico. En la parte trasera hay amortiguadores y resortes mejorados que se combinan con los ajustes en las válvulas de amortiguador, el diseño de los resortes delanteros y las barras estabilizadoras. Con ello se crea la suspensión deportiva DCC, que brinda un mejor control de la carrocería.
Además, el paquete de dirección se actualiza con nuevo hardware y software y la tecnología de frenado se refinó, por lo que al pisar el pedal, la sensación es más rígida y robusta.
El diseño exterior ofrecerá dos nuevas opciones de color: Midnight Black y Dark Forest, este último exclusivo para el CUPRA Born VZ. Todas las versiones tendrán dos nuevos rines de aleación de 20 pulgadas, con tecnologías como inserciones de cobre 3D o tecnología forjada, al tiempo que tendrá ruedas más anchas para un mejor desempeño.
Al interior hay un sistema de iluminación con tecnología Smart Light de serie, en la que las luces LED horizontales se envuelven a lo ancho del tablero para mejorar características, brindar advertencias e indicaciones como el estado de carga, los sistemas de asistencia al conductor a bordo y advertencia de peligro C2X, así como el asistente inteligente de estacionamiento.
Los asientos tipo baquet estándar son una opción exclusiva para esta versión nueva, pero que se comparte con el Formentor VZ5 y el León VZ Cup. Asimismo, los asientos tipo copa están fabricados con tejido de hilo reciclado SEAQUAL, así como DINAMICA con un 73% de poliéster reciclado.
El volante incorpora levas de cambio regenerativas y permite elegir entre tres niveles de recuperación de energía mediante el modo D: al soltar el acelerador, el motor actúa como un generador para devolverla a la batería, empujándola hacia el tren motriz y reduciendo el desgaste de los frenos.
Los sistemas de asistencia incluyen el Travel Assist 2.6, que combina el Control de Crucero Adaptativo (ACC) con la Guía al Centro del Carril, el Remote Park Assist para maniobras de estacionamiento con tu teléfono inteligente y el Trained Parking Assist, con el cual el vehículo aprende a estacionarse en lugares habituales.
Finalmente, en seguridad, se incluye el sistema Side Assist para proteger de vehículos en puntos ciegos o que se acercan rápidamente, Front Light Assist controla automáticamente la funcionalidad de los faros, una pantalla dinámica de señales de tráfico para interpretar las señales y la Advertencia de salida que alertará sobre obstáculos al salir al estar estacionado.
El CUPRA Born VZ se lanzará en el mercado europeo en el tercer trimestre de 2024.
