La artesanal compañía americana Sean Smith Designs es la que se encuentra detrás de este impresionante Chevrolet Camaro del año 1969 y que lleva el nombre de Fénix. Y que no te engañe su larga vida, porque este ‘restomod’ le permite gozar de tecnología del Siglo XXI, así como de 1.200 CV de potencia.
Es probable que el nombre de Sean Smith no te suene absolutamente de nada. Reconozco que a mi tampoco me suena. Sin embargo debes saber que anteriormente este ingeniero estuvo en empresas como Saleen Automotive, Ringbrothers, SpeedKore y Salvaggio Design. Estas tres últimas si que te sonarán por haber sido los creadores de algunos de los ‘restomod’ más impresionantes llegados desde Estados Unidos en los últimos tiempos. Sin embargo el propietario de este Chevrolet Camaro de 1969 se decidió desde el minuto uno por la joven empresa de Sean Smith para su criatura.
Hasta el chasis es específico para este Chevrolet Camaro
La carrocería de este Chevrolet Camaro que lleva el nombre de Fénix luce modernos detalles como los faros y pilotos con tecnología LED. Hasta los pilotos posteriores fueron fabricado utilizando impresión 3D, pero también hay componentes como la parrilla delantera que han sido realizados con aluminio billet. También los paneles de su carrocería son de nueva factura y se han instalado sutiles piezas aerodinámicas tanto en el frontal como en la zaga, sin pasar por alto nuevos tiradores para las puertas y un acabado que combina los colores Liquid Champagne y Satin Charcoal Grey.
Curioso es que este Chevrolet Camaro no mantiene su chasis original, sino que ha sido creado sobre la base de un chasis Fast Track ideado por Roadster Shop. Este chasis incorpora suspensiones y otros muchos componentes de los Chevrolet Corvette de séptima generación, lo que se traduce en una dinámica mucho más moderna y efectiva respecto al vehículo donante. Baer firma su equipo de frenos, formado por cuatro discos de 355 milímetros y cuatro pinzas de seis pistones. Esto queda oculto tras unas impresionantes llantas HRE que se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport 4. Estos tienen medida 255/35 R18 delante y 325/30 R19 detrás.
Tecnología del Siglo XXI y 1.200 CV de potencia
La tecnología del Siglo XXI también está presente en el interior de este Chevrolet Camaro Fénix, el cual goza de un cuadro de instrumentos digital, además de una pantalla táctil para controlar diferentes funciones del vehículo, como el sistema de climatización. Tampoco faltan unos asientos creados a la medida, que están tapizados con uero Charcoal Grey y Crème… haciendo también juego con su maletero personalizado.
Pero es probable que la pieza más especial en este criatura sea su motor. Sean Smith Designs se ha decantado por equipar bajo su capó delantero un corazón LS7, que no es otra cosa que un V8 con 427 pulgadas cúbicas, el equivalente a siete litros. Creado por los especialistas de Wegner Motorsport, tampoco falta un avanzado sistema de sobrealimentación con un compresor para ayudarle a generar la friolera de 1.200 CV de potencia, enviado todo ello a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio Tremec T56 con seis velocidades.
