General Motors dijo que casi la mitad de sus concesionarios Buick realizaron compras este año en lugar de invertir en la venta y mantenimiento de vehículos eléctricos, a medida que las marcas del fabricante de automóviles pasan a ser totalmente eléctricas para el 2030.
Buick es una marca que esta agonizando y un buen momento en China lo tuvo con respirador, pero a medida que la marca no ofrece buenos valores de reventa, ha ido alejando a los compradores, que en su mayoría llegan por lo incentivos que les ofrecen, o por la historia de buen servicio de algunos concesionarios o por ser viejos clientes de la marca.
A finales del año pasado, Buick dijo que pediría a los concesionarios que comprometieran una inversión mínima de entre 300.000 y 400.000 dólares para preparar sus tiendas para vender y dar servicio a vehículos eléctricos.
Las áreas estaban aceptando la oferta de compra. Otros concesionarios se hicieron eco de esa información. Por ahora no se sabe cuántos concesionarios Buick han realizado compras en Michigan hasta la fecha.
Las ventas de Buick todavía aumentaron casi un 60% este año hasta noviembre en Michigan, un estado que vio nacer a Buick, lo que significa que el rendimiento promedio de los concesionarios se triplicó, al tiempo que redujo el 47% de nuestros puntos de concesionario.
Hagamos la salvación que algunos de los Buick que se venden en los Estados Unidos y Canadá son fabricados en China, pero no es anunciado por el fabricante.
En 2020, Cadillac ofreció un programa de compra similar para sus concesionarios. A nivel nacional, entre 170 y 180 de los 870 concesionarios de Cadillac, o alrededor del 20%, aceptaron adquisiciones que oscilaban entre 300.000 y 700.000 dólares y renunciaron a su franquicia en lugar de invertir en herramientas, capacitación, equipos y estaciones de carga para vender y dar servicio a los vehículos eléctricos.
Los concesionarios de las marcas de General Motors prefieren no invertir en ellas y buscar salida a través de marcas Japoneses o Coreanas.
Fuente: parte de USA Today
