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Apollo G2J: un concept eléctrico... con enormes tomas de aire

Es un deportivo mucho menos extremo que el Intensa Emozione.

apollo g2j: un concept eléctrico... con enormes tomas de aire

Apollo Future Mobility Group, la empresa que está detrás del Intensa Emozione (IE), ha estado trabajando en secreto durante los últimos dos años en una bestia totalmente diferente. Si el IE se impulsa con un glorioso motor 6.3 V12 atmosférico de 790 CV, derivado de Ferrari, el nuevo Apollo G2J es un deportivo 100% eléctrico.

De momento se encuentra en la fase de prototipo, pero el modelo de producción no debería diferir mucho, al menos estéticamente hablando, si es que llega al mercado. A juzgar por las grandes tomas de aire, se podría pensar que tiene un enorme motor de gasolina, pero no es así.

Esta última creación de Apollo parece bastante sensata, y nos atrevemos a decir que normal, sobre todo si se compara con el salvaje IE. Por ahora no se han revelado las especificaciones técnicas, pero sabemos que el G2J lo están desarrollando equipos de ingenieros de Alemania y Japón.

Apollo G2J, concept eléctrico

Apollo G2J, fisonomía llamativa

Este deportivo eléctrico, cuyo frontal recuerda a algún que otro Cavallino, prescinde de retrovisores convencionales y adopta cámaras. Tiene el puerto de carga montado en la parte trasera, entre los pilotos con gráficos en forma de U.

Otras cualidades destacables son las siempre espectaculares puertas de mariposa, las tomas de aire montadas en el techo y los abultados pasos de rueda. La verdad es que el coche obliga a desviar la mirada. 

apollo g2j: un concept eléctrico... con enormes tomas de aire

Carbono, cuero, Alcantara…

En el interior hay muchas zonas de fibra de carbono expuesta, combinadas con Alcantara para los asientos, el salpicadero y la consola central. El Apollo G2J tiene un volante achatado por la parte inferior y tapizado en cuero marrón, piel que también se utiliza en las correas o tiradores de las puertas. 

Tres pequeñas pantallas en el centro del salpicadero parecen controlar los ajustes de la climatización, mientras que el botón de arranque/parada está situado justo encima de ellas.

apollo g2j: un concept eléctrico... con enormes tomas de aire

Muchas pantallas

Entre los asientos hay un mando giratorio, los botones de los elevalunas eléctricos, dos botones adicionales y lo que parece ser un interruptor rojo de emergencia. Una pantalla similar a la de una tableta hace las veces de cuadro de instrumentos digital y hay monitores en las esquinas del salpicadero que ofrecen las imágenes captadas por las cámaras exteriores.

Lamentablemente, no hay noticias de que este prototipo vaya a convertirse en un coche de producción en un futuro próximo. Sin embargo, Apollo Future Mobility Group afirma que el G2J es una señal de lo que está por venir en cuanto a construcción ligera mediante fibra de carbono y materiales compuestos. 

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