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¿Aparcar el coche sobre la hierba seca puede provocar un incendio forestal?

Como cada año, las altas temperaturas y la sequedad de la vegetación aumentan el riesgo de incendios en verano. Esta combinación de factores puede convertirse en un peligro añadido al aparcar un coche sobre una superficie inflamable. Por ejemplo, sobre un lecho de hierbas secas. Esta acción irresponsable que realizan algunos conductores puede desencadenar un incendio debido a las altas temperaturas que desprenden algunas piezas del coche en contacto con vegetación seca, sobre todo durante las olas de calor.

Los vehículos equipados con catalizador presentan un riesgo adicional de incendio. Este dispositivo, que se ha convertido en objeto de deseo de los delincuentes por su alto valor económico, puede alcanzar temperaturas extremadamente elevadas durante su funcionamiento. De ahí que al entrar en contacto con una superficie altamente inflamable pueda originar un fuego que calcine el coche y dé lugar a un incendio.

¿aparcar el coche sobre la hierba seca puede provocar un incendio forestal?

Trozos de un catalizador que al entrar en contacto con combustible fino muerto causaron un incendio forestal

En los últimos años, algunos incendios forestales registrados en los bosques catalanes han sido originados por un vehículo estacionado sobre vegetación seca. Así lo confirma Lourdes Casademont, agente mayor del área de prevención e investigación de incendios del cuerpo de Agents Rurals de la Generalitat de Catalunya, en conversación telefónica con Moveo. “Sucede, sobre todo, con los coches más viejos, de 10 a 20 años de antigüedad, que llevan catalizadores fabricados con piezas cerámicas”.

¿aparcar el coche sobre la hierba seca puede provocar un incendio forestal?

Los vehículos que equipan catalizadores más viejos son los más susceptibles de causar un incendio

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Según explica la agente rural, estas piezas son más frágiles que las que equipan los catalizadores de los coches más modernos, que están confeccionados con materiales metálicos más resistentes. Las piezas cerámicas se deterioran más fácilmente cuando el coche circula por caminos con piedras y pistas rurales, confirma Casademont. “El material cerámico se desmenuza por dentro y cuando el coche hace algún tipo de aceleración, en un cruce o al acceder a una carretera, es más fácil que se desprendan”.

Los catalizadores que contienen piezas cerámicas son más susceptibles de provocar un incendio que los más modernos

Esta situación es especialmente comprometedora cuando el coche estaciona sobre vegetación seca. “Hay que tener en cuenta que todos los incendios empiezan por el material herbáceo muerto y seco. Este material, que se conoce como combustible  fino muerto, tiene la capacidad de deshidratarse a mayor velocidad que cualquier otro material vegetal. Cuando esta partícula cerámica que está a una temperatura de entre 450 y 700 grados cae sobre el material fino muerto este se incendia, ya que su temperatura de autoignición de unos 300 grados y no necesita llama”.

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El catalizador es un dispositivo metálico que forma parte del sistema de escape del vehículo

Para que este material incandescente acabe prendiendo sobre una superficie vegetal seca es necesario que esté en contacto con ella durante cierto tiempo. “Cualquier material fino muerto que toque la parte inferior del coche cuando este se encuentra a una temperatura elevada es susceptible de provocar un incendio. Hacer una estimación del tiempo es complicado. Depende de la temperatura ambiente, de la humedad, etc.”. De todas formas, la agente rural asegura que no existe riesgo de incendio cuando el coche simplemente pasa por encima de los hierbajos. “Para que prenda, necesita tiempo, ¿cuánto? no lo sabemos, pero necesita tiempo”, insiste Casademont.

Desde el cuerpo de Agents Rurals de la Generalitat relacionan el aumento de incendios de los coches con la falta de mantenimiento

Independientemente del peligro de incendio asociado con los catalizadores más antiguos, la fuente consultada por Moveo destaca que la falta de mantenimiento de los vehículos está relacionada con el incremento de incendio de los coches que han detectado desde Agents Rurals. “Cada vez nos estamos encontrando que por falta de mantenimiento hay más coches que se queman. Y los coches que se queman provocan incendios. No solo se trata de la seguridad de las personas, sino que también nos encontramos con más casos de coches que empiezan a humear y estacionan en el arcén junto a la vegetación. Entonces, en algunos casos, se desencadena un incendio”.

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Un agente rural señala el trozo de un catalizador hallado en una zona donde se produjo un pequeño incendio forestal

Casademont destaca que en el ámbito rural, donde el mantenimiento suele ser menor, es donde se producen más incendios de este tipo. “Muchos incendios se producen porque los coches, camiones y tractores carburan mal y sueltan chispazos”.

Asimismo, la agente mayor de los Agents Rurals incide que a pesar de que la nueva Ley de Tráfico castiga con mayor severidad a las personas que arrojan colillas desde el coche, aún se producen incendios a causa de acciones como estas. “Es muy preocupante que a estas alturas aún estemos así”, admite pocas horas después de confirmarse que un incendio forestal junto a la autopista C-31 fue originado por una colilla. “Por si todo esto fuera poco, los coches actuales se diseñan sin ceniceros, lo que constituye un factor de riesgo añadido”, lamenta Lourdes Casademont.

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