La marca alemana busca la victoria en el clásico estadunidense (FOTO; Porsche)
Porsche y Cadillac se juegan la victoria general de las “24 Horas de Daytona” 2024, mientras la categoría GTP se quedó con menos contendientes por la victoria y los mexicanos perdieron terreno en su lucha en la clase LMP2.
Tras intercambiar reiteradamente el liderato con el prototipo V.Series-R No. 31 de Whelen Engineering Racing, es el Porsche 963 marcado con el No. 7 el que tiene la ventaja al cierre de la Hora 19. Felipe Nasr supera por 14 segundos a Jack Aitken mientras el modelo alemán No. 6 rodaba tercero, a pesar de recibir otra penalización de “Stop & Go” por no cumplir con los parámetros permitods de uso de potencia.
Cadillac perdió al prototipo No. 01 de Chip Ganassi Racing, luego de sufrir un problema de potencia durante la madrugada que obligó a Bourdais, Van der Zande, Dixon y Palou a abandonar; asimismo, los problemas atacaron a los dos autos V8 Hybrid de BMW Team RLL, los cuales perdieron 14 vueltas en el garaje.
Esto dejó a seis coches en la vuelta del líder en la clase GTP, siendo el Porsche No. 5 de Proton Competition, el Acura No. 40 de Wayne Taylor Racing y el Porsche N. 85 de JDC-Miller MotorSports los que siguen en la persecución.
Cadillac no baja los brazos (FOTO: IMSA)
El No. 81 de Sebastián Álvarez y DragonSpeed tiene déficit de dos giros.
Mientras tanto, el BMW M4 GT3 No. 1 de Paul Miller Racing ha aprovechado los problemas del resto de sus adversarios para encabezar la categoría GTD PRO, una vuelta adelante del Ferrari 296 GT3 No. 62 de Risi Competizione y con dos de diferencia ante el Porsche No. 77 de AO Racing. Entre los GTD, el Triarsi Competizione No. 023 ocupa la primera casilla.
Catorce autos han abandonado la carrera tras 19 horas; poco más adelante apareció una bandera amarilla encadenada para limpiar la pista de escombros.
