Traería Stellantis producción de pick up Ram 1500 a México
El vicepresidente de United Auto Workers, Rich Boyer, que encabeza la unidad Stellantis del sindicato, dijo que el fabricante de automóviles ha discutido la medida durante las negociaciones contractuales en curso que se están produciendo simultáneamente pero por separado entre el UAW y General Motors, Stellantis y Ford Motor.
Boyer dijo que los planes de la compañía incluirían la producción de una nueva camioneta Ram totalmente eléctrica en la planta de ensamblaje de Sterling Heights, que actualmente produce la mayoría de las camionetas Ram para trabajo liviano.
Boyer, hablando con cientos de miembros del sindicato durante un mitin de “Solidaridad del domingo”, no contuvo su disgusto por los planes potenciales y llamó al director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, por no preocuparse por los trabajadores automotrices de Estados Unidos.
“A él no le importa el trabajador automotriz estadounidense”, dijo Boyer con una camiseta roja de la UAW que decía “UNIDOS ESTAMOS DIVIDIDOS CAEMOS”. “Han dicho que quieren llevarse la Ram 1500 ICE y enviarla a México”.
“Dado que estas decisiones son fluidas y parte de las discusiones en la mesa de negociación, no haremos más comentarios”.
El presidente de la UAW, Shawn Fain, dijo que cree que reubicar la producción de camiones sería “un gran error por parte de Stellantis para intentarlo”.
“Esos son nuestros trabajos y ese es nuestro vehículo. Esperamos mantener ese trabajo”, dijo.
Hablando con CNBC después del evento, Boyer de UAW describió las negociaciones en curso con Stellantis como “lentas y conflictivas”.
Fain, quien comenzó a liderar el sindicato a principios de este año y ha adoptado un tono más de confrontación con las negociaciones, dijo que le gustaría llegar a acuerdos tentativos con las empresas en las próximas semanas antes de que los acuerdos expiren a las 11:59 p.m., el 14 de septiembre.
“Cuando llega el Día del Trabajo, es mejor que tengamos acuerdos. Si no lo hacemos, habrá problemas”, dijo Fain, negándose a predecir la probabilidad de un ataque contra uno o los tres fabricantes de automóviles.