TOYOTA-HILUX-CONQUEST
Es una nueva versión de la pick-up producida en Zárate. Tendrá un diseño exclusivo y vendrá con muchos accesorios de serie.
La Hilux Conquest tendrá un diseño específico y un equipamiento exclusivo. Será una pick-up orientada al uso recreativo y off-road, aunque con un posicionamiento en precio más accesible y menos potencia que la Hilux GR-Sport III (que hoy tiene 224 cv y un valor de lista de 13.2 millones de pesos). La Conquest tendrá valores más cercanos a los precios de las Hilux SRV y SRX (que hoy oscilan entre 8.8 millones y 11.2 millones de pesos).
La Hilux Conquest no es un invento argentino. Esta versión ya existe en otros mercados y se produce en la planta de Toyota en Tailandia. Tiene una máscara de protección de diseño exclusivo en la trompa, protección inferior de diseño exclusivo, apliques en los faros antiniebla y llantas de 18 pulgadas.
En materia mecánica, la Hilux Conquest se ofrecerá sólo con el motor 2.8 turbodiesel (204 cv y 420 Nm), combinado con caja automática de seis marchas y tracción 4×4.
La Hilux Conquest competirá por el mismo mercado de usuarios recreativos y que buscan una pick-up con un diseño diferente. Es el público al que apuntan las Chevrolet S10 Z71 (leer crítica), Ford Ranger FX4 (leer crítica), Nissan Frontier X-Gear / Pro4X (leer crítica), Renault Alaskan Outsider (leer nota) y Volkswagen Amarok Black Style (leer crítica), entre otras.
La Toyota Hilux Conquest es una versión que ya existe en otros mercados.
