Scorpio aprovechará la experiencia de BYD en baterías y desarrollará una gama de nuevos modelos para el mercado asiático.
Por muy de moda que se hayan puesto los vehículos eléctricos en los últimos años, es innegable que el papel de China en el sector no puede pasar desapercibido. Es bien sabido que muchos de los minerales que se utilizan en las baterías de los vehículos eléctricos actuales se extraen y procesan en China. Por eso, el país asiático alberga a algunos de los mayores especialistas en baterías para vehículos eléctricos del planeta.
Scorpio acaba de firmar un acuerdo con BYD para introducir los vehículos eléctricos de dos ruedas de la marca en los mercados asiáticos. BYD ha demostrado ser una de las empresas más fuertes en el sector de los vehículos eléctricos, con una sólida red de ventas en todo el sudeste asiático. Lo más probable es que Scorpio aproveche la red de BYD para ampliar su alcance en esos países.
En concreto, hemos visto un repunte en la adopción de la movilidad eléctrica en mercados clave como Indonesia, gracias en gran medida a Maka Motors, así como en Filipinas, tras la entrada en el país de la empresa taiwanesa Gogoro.
Además de aprovechar la amplia red de BYD en múltiples mercados, se han iniciado conversaciones para incorporar la tecnología de baterías de BYD a los vehículos eléctricos de dos ruedas de Scorpio. El uso de la tecnología probada y contrastada procedente de un fabricante de baterías de confianza no sólo garantizará un rendimiento y una eficiencia fiables, sino que también generará confianza entre los consumidores que deseen probar la ‘electromovilidad’.
En la actualidad, el X1 de Scorpio es el único modelo que está a punto de llegar a producción. Destinado al segmento premium, cuenta con una tecnología y unas prestaciones impresionantes, con un motor eléctrico de 10 kW capaz de propulsar el scooter a una velocidad máxima de 105 km/h.
Nikkei Asia informa, sin embargo, de que se están desarrollando más modelos para el gran público en colaboración con BYD, ya que la empresa espera conseguir un modelo de negocio escalable para satisfacer las distintas necesidades del mercado de los países del sudeste asiático.
