Tras conocer el Venom F5 Roadster y el Venom F5 Revolution Coupé, el fabricante de Texas presenta el Hennessey Venom F5 Revolution Roadster, el cuarto integrante de la familia F5 Venom y la variante a cielo abierto de la versión específica para circuito. Si el Coupé estaba limitado a 24 unidades, del roadster sólo se fabricarán 12 y todas están ya vendidas.
El nuevo F5 Revolution Roadster ha sido completamente rediseñado a partir de su hermano Coupé para ofrecer el máximo rendimiento en carretera y circuito, con una serie de modificaciones para mejorar algunos parámetros, como la aerodinámica. En este sentido, incluye un nuevo splitter delantero más grande y un alerón trasero específico, entre otros elementos.
Hennessey Venom F5 Revolution Roadster, la versión de circuito descapotable, limitada a 12 unidades
Además, cuenta con una suspensión reajustada, nuevas llantas y telemetría digital en pista. A diferencia del modelo Coupé, el techo del F5 Revolution Roadster se ha fabricado con un panel desmontable fabricado con compuestos rígidos de fibra de carbono. El techo de una sola pieza está totalmente aislado de los elementos y forrado con una suave tapicería de Alcántara. Pesa apenas 8 kg, por lo que una sola persona puede desmontarlo e instalarlo fácilmente.
Construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, monta un V8 de 6.6 litros y doble turbocompresor de Hennessey, que desarrolla unos increíbles 1.842 CV, cubierto por una cúpula de cristal templado. La compañía estadounidense no ha desvelado cifras de prestaciones, pero podría superar la barrera de las 300 mph, equivalentes a 483 km/h.
