Está equipada con un novedoso sistema de baterías y los motores eléctricos y de combustión interna entregan 1.000 km de autonomía.
Haval está llevando adelante su estrategia de electrificación en Brasil y acaba de presentar su nueva SUV híbrida H6 para el Segmento C (Compacto), que será producida en la moderna fábrica de Iracemápolis, San Pablo, se lanzará a la venta en el primer semestre de 2023 y tiene muchas chances de llegar al mercado argentino, en el que actualmente se vende la H6 de combustión interna (ver nota).
La noticia se conoció durante un evento realizado en Río de Janeiro en el que Oswaldo Ramos, CCO de GWM Brasil, afirmó que la empresa hará una verdadera “revolución en la electrificación” en el país vecino y afirmó que el proyecto pasa por vender únicamente vehículos electrificados, incluyendo a los de producción brasileña, a partir de 2024.
La nueva H6 híbrida tendrá un motor 1.5 turbo, acompañado por dos unidades de potencia eléctricas colocadas en el eje delantero y en el trasero. Todas juntos entregarían 398 cv de potencia, mientras que el torque no fue aún informado. Las especulaciones indican que aceleraría de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos.
Los datos de consumo informados por la marca (siempre para el mercado brasileño) arrojan que puede recorrer 28,7 km/l en ciclo urbano y 25,3 km/l en ruta. Con un tanque lleno y la carga de la batería completa se lograrán más de 1.000 kilómetros de autonomía.
Esta SUV mediana mide 4,65 metros de largo, 1,88 m de ancho y 2,74 m de distancia entre ejes, por lo que rivaliza con productos como la Chevrolet Equinox EV, que ya fue presentada de manera oficial y está confirmada para el mercado argentino (ver nota) y también con Jeep Compass, que por el momento en nuestro país se comercializa únicamente con mecánica de combustión interna (más info acá).
A nivel estético y de carrocería, la H6 brasileña tiene algunas diferencias con la que se vende en el mercado internacional: la filial paulista solicitó que el logo de la marca sea más pequeño, los marcos de las ventanas son negros y brillantes, mientras que el alerón trasero posee una luz de freno horizontal en LED integrado (en Australia tiene un curioso diseño con 4 luces que forman un cuadrado, por citar un ejemplo).
En el interior la marca optó por introducir lo que denomina “básicos bien hechos”, por lo que será oscurecido sin las variaciones típicas del mercado chino. Esto significa que todos los modelos, al menos inicialmente, contarán con tapicería de cuero negra en los asientos, al igual que en el material del tablero, mientras que la iluminación interna se ha cambiado al azul.
Todos los sistemas de ayuda a la conducción semiautónomos (ver cómo funcionan) están gestionados por cinco cámaras y 14 radares distribuidos en el vehículo, que llegará equipado con un centro multimedia de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, aire acondicionado bizona, asientos delanteros eléctricos con ventilación, seis airbags, baúl trasero de estilo “portón” con apertura eléctrica mediante un sensor de presencia, head-up display de alta definición, cinco entradas USB, cargador de celular por inducción de 15 W y freno de mano electrónico con Auto Hold.
Haval H6 PHEV 2023
Ruedas de 19 pulgadas y detalles en negro brillante en la Haval H6.
Painel digital de la Haval H6.
Enviá tu noticia a [email protected]
