Great Wall Motor (GWM) lanza su tercer modelo en México, el Haval Jolion, un SUV subcompacto que busca competir en un mercado cada vez más competido liderado por modelos como Kia Seltos. Este nuevo vehículo, fabricado en China, llega en dos opciones de motorización: gasolina (ICE) y híbrido (HEV). El fabricante chino busca diferenciar a su modelo como una de las pocas opciones híbridas en su segmento. En pruebas de laboratorio, está motorización ofrece un rendimiento combinado de combustible de 33 kilómetros por litro de gasolina.
Los otros modelos de GWM para México 
El nuevo modelo tiene 4.47 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.7 metros, y un diseño deportivo enmarcado por una parrilla hexagonal tipo panal, y faros alargados con luces full LED, y una toma de aire en negro, que contribuyen a su estética distintiva. Siguiendo con la estrategia de ofrecer equipamiento máximo a un precio razonable, el Haval Jolion incorpora un extenso listado de elementos de confort, posicionándolo como el más completo en su segmento. Entre sus características se encuentran cámara 360°, asientos delanteros con regulación eléctrica y calefacción, tablero digital de siete pulgadas, cargador inalámbrico de celular, cuatro puertos USB y una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Haval Jolion cuentan con un motor de 1.5 litros, emparejado con una caja automática de doble embrague de 7 velocidades DCT. Se ofrecerá en cuatro versiones, dos a gasolina y dos híbridas, con precios que van de los 429,900 a los 574,900 pesos. El modelo contará con una alternativa de financiamiento con una tasa de 10.99% y con cero comisión por apertura. Además del Haval Jolion, GWM alista proximamente la introducción de su marca Tank con el modelo 300, un todoterreno asequible diseñado para estilos de vida aventureros. De esta misma marca, hay otros dos modelos en el tintero: el Tank 400 y el Tank 500. El primero exhibe un lenguaje de diseño caracterizado por líneas angulares; mientras que el Tank 500 es un SUV todoterreno premium diseñado para redefinir la experiencia de conducción para los entusiastas de la aventura. Para aquellos confundidos por la nomenclatura de la serie Tank, Great Wall Motors ha ofrecido una guía sencilla para entender la línea. El Tank 300 sirve como modelo base, seguido de dos pares de modelos mecánicamente relacionados: el 400/500 y el buque insignia 700/800. La distinción clave radica en la filosofía de diseño, con los modelos 500 y 800 adoptando una estética premium, mientras que los modelos 400 y 700 abrazan una apariencia más robusta y aventurera. GWM también analiza la introducción de una pickup híbrida bajo la marca Poer. De esta marca hay dos configuraciones, una con un enfoque comercial y otra con un equipamiento más premium denominada Sahar.
