Días antes de que abra sus puertas oficialmente el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2022 (18-27 de noviembre), la compañía asiática ha revelado el tercer pilar de su gama de prototipos X, el Genesis X Convertible Concept. Este modelo descapotable se une así a la trilogía formada junto al Genesis X Concept de 2021 y el X Speedium Coupé Concept de 2022.
Presentado en California, el X Convertible es un elegante vehículo descapotable totalmente eléctrico que luce un capó largo y un voladizo delantero corto. Destaca aún más gracias a las luces cuádruples de Genesis en la parte delantera compuesta por una barra de luces LED y un contorno específico para la parrilla que se encuentra en los modelos de combustión de la marca.
Genesis X Convertible Concept
Las aberturas inferiores en el parachoques ayudan a refrigerar el sistema de propulsión, mientras que desde el lateral se pueden apreciar los pliegues definidos sobre las ruedas delanteros y traseras, así como una línea pronunciada que se extiende desde la parte delantera del capó hasta el alerón ubicado en la tapa del maletero. Genesis define esto como la “Línea Parabólica” y dice que “enfatiza el carácter majestuoso del perfil, creando tensión entre las superficies completas a través de una línea de cintura horizontal que se inclina suavemente hacia atrás”.
Genesis X Convertible Concept: el tercer pilar de la gama de prototipos X de Genesis
Completan el diseño exterior unas llantas multirradio con un diseño particularmente elegante y un difusor trasero muy deportivo. El interior, mientras tanto, incorpora un panel de instrumentos envolvente y está adornado con una mezcla de tela de lana reciclable y cuero, así como un acabado principal en un tono denominado Giwa Navy y acentos de color Dancheong Orange en diferentes zonas.
Cuenta también con cuatro plazas (2+2), asientos delanteros deportivos y un volante con un diseño muy prototípico. Además, hay un sistema de sonido inmersivo desarrollado por Guk-il Yu. Genesis no ha entrado en detalles técnicos sobre el sistema de propulsión, pero es un coche eléctrico y es muy probable que esté impulsado por la misma combinación mecánica que el resto de prototipos X de la compañía.
