El Ferrari SF-24 era uno de los monoplazas más esperados de esta temporada de presentaciones, pues lo ames o lo odies, la firma del Cavallino es un referente en la Fórmula 1 y para este 2024 prometieron un cambio radical en la filosofía del auto.
El equipo más ganador en la historia de la Máxima Categoría suma ya 16 años sin ser Campeón de Pilotos y 15 sin el Título de Constructores, una racha que ya superó la que vivieron entre 1984 y 1999, y ha encendido realmente las alarmas en Maranello, pues ya vivieron ocho años bajo la sombra de Mercedes y ahora, es Red Bull quien parece ser el nuevo mandón de la F1.
El primer paso de este camino apareció este martes con la presentación del SF-24, un auto que se aleja de lo que habíamos visto las tres temporadas anteriores y apuesta por un cambio total en el diseño.
Todo el trabajo llevado a mejorar el flujo del aire y con ello tener un auto más sencillo de manejar y con una posibilidad de configuración más amplia.
Desde los deflectores inferiores, las entradas de aire a los radiadores, la forma del pontón, la pronunciada caída hacia el suelo, las nuevas branquias en la tapa del motor, incluso hasta la forma del piso. Todo es nuevo.
Mientras que en la zona posterior, el alerón presenta cambios mínimos, el más notable es que ahora tiene sólo un punto de montaje central, que también incorpora el mecanismo del DRS.
Ferrari apuesta a que este SF-24 logre recortar las diferencias con Red Bull y ponga de nuevo a Charles Leclerc y a Carlos Sainz Jr. en una posición en la que puedan retar realmente a la escudería austriaca en la pelea por el título.
Hay que recordar que Ferrari fue el único equipo que pudo derrotar en 2023 a Red Bull, arrebatándole la victoria en Singapur.