El deportivo alemán, en formatos compacto y sedán, anticipa el restyling del A3 estándar.
Han pasado casi cuatro años desde que Audi presentó la actual generación del S3, así que ha llegado el momento de su restyling. El compacto de altas prestaciones, que continuará en versiones compacta y sedán, puede verse ya aunque debidamente camuflado. Sorprendentemente, hay muchos cambios mecánicos para tratarse sólo de una actualización.
Audi S3 2024 camuflado
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Muchas mejoras
Este propulsor está asociado a una transmisión automática de doble embrague S tronic con siete velocidades, capaz de reducir a la mitad el tiempo en cambiar cuando se acelera a fondo.
Asimismo, Audi ha dotado al S3 2024 de frenos más grandes en el eje delantero. Los discos de acero tienen un diámetro de 357 mm y un grosor de 34 mm (4 más). Por su parte, las nuevas pinzas de doble pistón incorporan pastillas de mayor superficie de fricción.
Presentación a finales de año
El S3 2024 incorpora neumáticos Falken más adherentes y con medidas 235/35 R19. El chasis se ha mejorado con nuevos cojinetes y trapecios más rígidos en el esquema McPherson, junto con amortiguadores recalibrados. Además, se ha optimizado el funcionamiento de la dirección progresiva (con desmultiplicación variable).
Por supuesto, continuará en la gama el RS 3 Sportback y lo normal es que también amplíe su potencia. ¿Superará los 421 CV del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+? Interesante duda que queda por resolver.
