Dacia Spring
Según informan nuestros compañeros de Motor.es, al actual Dacia Spring le quedan apenas dos años y medio de carrera comercial por delante. Y es que, a pesar de que su reciente actualización ha traído consigo un diseño exterior e interior renovado, más equipamiento tecnológico y nuevos asistentes de seguridad, sus especificaciones técnicas palidecen frente a nuevos rivales como el Citroën ë-C3.
Consciente de ello, la firma rumana habría comenzado a trabajar en su reemplazo, previsto para 2027. Todo apunta a que empleará la plataforma AmpR Small del próximo Renault Twingo (2026), junto al que se fabricará en la planta de Novo Mesto (Eslovenia). Esta arquitectura también se utilizará en los inminentes R5, R4 y Nissan Micra.
Dacia Spring
El nuevo Dacia Spring podría utilizar baterías de sodio
«Tal vez la batería [del próximo Sandero eléctrico] sea a base de sodio. Algunos argumentan que las baterías de sodio no son buenas porque no almacenan mucha energía y son pesadas. Pero son baratas», señalaba en 2023 Denis Le Vot, CEO de Dacia. Esto no supondrá un problema en términos de alcance, pues el motor eléctrico procedente del Twingo le otorgará un consumo homologado de unos 10 kWh/100 km. Por lo tanto, podrá ofrecer una autonomía de como mínimo 250 km WLTP aún con un pack de poca capacidad.
Fuente | Motor.es