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Continuidad de huelga pone en riesgo ensamble de nuevo modelo en Audi México: Canacintra

continuidad de huelga pone en riesgo ensamble de nuevo modelo en audi méxico: canacintra

Luis Espinosa Rueda | Verónica López

La continuidad de la huelga en Audi México podría poner en riesgo inversiones del consorcio automotriz para el armado de un nuevo modelo en Puebla, así como proyectos en otros sectores, consideró el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Luis Espinosa Rueda.

Al señalar que un aumento salarial de dos dígitos, como el que demanda el Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (Sitaudi) no es factible, el representante del sector industrial en el estado destacó que la planta armadora de vehículos se encuentra en un momento crucial, en que la producción del modelo Q5 va en decremento y busca atraer el armado de un segundo modelo que garantice la estabilidad laboral.

En ese sentido, consideró como adecuada la propuesta de un 7 por ciento de incremento al salario y prestaciones que ofrece la empresa a los trabajadores, ya que esta cifra permitiría proteger a los más de 4 mil trabajadores sindicalizados y la competitividad de la planta ante la transición a la electromovilidad.

“Un doble dígito no es factible. Los mercados se están moviendo. Hay que tomar en cuenta que tenemos una fábrica que produce un vehículo de combustión, los mercados a donde llega, está sustituyendo estos vehículos por los eléctricos. Por eso es importante que en estos meses es que el grupo logre atraer a Puebla duna inversión nueva, de un auto eléctrico”, comentó.

Ante ello, el líder de la Canacintra confío en la propuesta de incremento reciba el respaldo de los trabajadores en la consulta que el Sitaudi llevará a cabo este viernes sobre el convenio salarial y se ponga fin a la huelga.

Añadió que el conflicto en Audi, que cumple dos semanas, ha repercutido no solo a los trabajadores, sino a toda una cadena productiva, tanto proveedoras de insumos y servicios logísticos.

CHM

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