La actual generación del Audi A3 —es la cuarta y su código de identificación es 8Y; más información— recibirá una actualización en abril, incluida la versión deportiva S3, de la que Audi ha publicado algunas de las novedades que incorporará y que aquí detallamos.
El motor sigue siendo el mismo 2.0 TFSI turbo de gasolina de cuatro cilindros perteneciente a la familia EA888. No obstante, la gestión electrónica y del turbo han sido optimizadas para mejorar el rendimiento y rapidez de respuesta. De esta manera, la potencia máxima ahora es de 333 CV y el par máximo de 420 Nm (23 CV y 20 Nm más que en el S3 al que reemplaza). La aceleración de 0 a 100 km/h ha mejorado una décima y ahora tarda 4,7 segundos. La velocidad máxima sigue estando limitada a 250 km/h.
La caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones también ha sido retocada con el fin de dar una respuesta más espontánea desde parado y de reducir el tiempo de cambio entre marchas (a la mitad, según Audi, cuando se va a fondo).
Sin embargo, la modificación que probablemente mayor impacto tenga en la dinámica de conducción sea la incorporación del sistema de reparto del par en el eje trasero (torque splitter) que Audi estrenó en el RS 3. Es un sistema que consta de dos embragues multidisco situados a la salida del diferencial trasero, uno para cada rueda. Son dos embragues independientes, cada uno con su propia unidad de control, si bien manejados por una unidad superior que coordinar su funcionamiento. Este sistema logra reducir el subviraje e incrementar la guiñada. Su efecto, al menos en el Audi RS 3, es muy notable como comentamos en las impresiones de conducción.
Otra novedad que trae el Audi S3 modelo-año 2024 es el modo de conducción dynamic plus. Con él, el sistema torque splitter trata de enviar la máxima cantidad de par posible al eje posterior e incrementar la tendencia a sobrevirar. El control de estabilidad reduce su actuación y el ajuste del motor y de la transmisión se configura en la posición más reactiva. El ralentí queda fijado en 1300 rpm (200 rpm más que en modo dynamic).
El Audi S3 estará disponible, como hasta ahora, con carrocería Sportback (5 puertas) y Sedan (4 puertas).
Fecha | Cambios |
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13-02-2024 | Publicamos los primeros datos e imágenes del Audi S3 (2024). Las imágenes son del coche camuflado. Reemplaza al modelo Audi S3 Sportback y S3 Sedán (2021). |