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Audi RS 3 performance edition: 407 CV y 300 km/h de punta

Es una serie limitada a 300 unidades, disponible con las carrocerías Sportback y Sedan.

audi rs 3 performance edition: 407 cv y 300 km/h de punta

¿Se puede añadir más picante al compacto más rápido del mercado? La respuesta, afirmativa, queda personalizada en el Audi RS 3 performance edition, una serie limitada a 300 unidades que puede adquirirse con las carrocerías Sportback y Sedan. Es el primer vehículo de su segmento que alcanza los 300 km/h de punta, es decir 10 km/h más que con el paquete dinámico RS plus. 

Además, el motor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea llega a los 407 CV (7 más), disponibles 100 revoluciones más tarde y, por tanto, en una franja entre las 5.700 y las 7.000 revoluciones. El par máximo continúa siendo de 500 Nm, pero ahora está disponible hasta las 5.700 vueltas.

Estas mejores cifras se consiguen con una mayor presión del turbo (1,6 bares en lugar de 1,5). Por supuesto, se mantiene la transmisión de doble embrague S tronic con siete velocidades y, por si te lo estás preguntando, la aceleración de 0 a 100 no ha variado, marcando 3,8 segundos.

Galería: Audi RS 3 Sportback performance edition 2022

Suspensión variable y escape deportivo

En esta edición especial, el sistema de escape deportivo RS viene de serie y luce dos salidas ovaladas en color negro brillante. El sonido es variable y resulta más intenso con los programas dynamic, RS Performance y RS Torque Rear. 

También viene de fábrica la suspensión adaptativa, que es opcional en el RS 3 estándar. Nos parece un componente perfecto para ampliar la versatilidad del coche, ya que otorga una regulación más confortable de los amortiguadores para desplazamientos tranquilos y una firme, sin ser extrema, para adentrarnos en circuitos. 

Galería: Audi RS 3 Sedan performance edition 2022

Neumáticos semislick y frenos carbocerámicos

Obviamente, se mantiene el diferencial trasero con dos embragues, uno para cada rueda, que permite un reparto variable del par entre las ruedas posteriores. Esta tecnología, denominada RS Torque Splitter, permite redondear todo tipo de curvas. En el programa RS Torque Rear, todo el par va a una sola rueda, lo que genera ‘cruzadas’ ya que el ESP se desactiva. 

El RS 3 performance edition está equipado de serie con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R semislick (265/30 delante y 245/35 detrás). Las llantas de 19 pulgadas en gris oscuro mate, exclusivas, tienen diez radios cruzados distintivos y llevan la marca RS.

Detrás de ellas, encontramos discos carbocerámicos delanteros, de 380 mm de diámetro, con pinzas de seis pistones de serie pintadas en azul. En el tren trasero se utilizan discos ventilados de 310 mm.

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Faros Matrix LED con gráficos ‘racing’

Además de muchos componentes exteriores en color negro, el RS 3 performance edition se puede elegir con las pinturas Azul Nogaro, Gris Flecha y Gris Daytona, así como el Negro Sebring Efecto Cristal y el Blanco Glaciar Metalizado. Los faros Matrix LED vienen de serie. 

Al abrir el coche las luces diurnas digitales, formadas por 15 segmentos LED, dibujan una bandera a cuadros en el lado del pasajero y el 3-0-0 en el lado del conductor, en referencia al número limitado de unidades y a la velocidad máxima de 300 km/h.

Al cerrarse, en el campo de píxeles debajo del faro principal aparece la inscripción ‘R-S-3’ en lugar de ‘3-0-0’. Durante la conducción, la bandera a cuadros se ilumina a ambos lados como luces diurnas. Además, hay un LED de entrada en las puertas delanteras que proyecta la inscripción ‘#RS performance’ en el suelo.

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Baquets delanteros y volante en Alcantara

También de serie son los baquet delanteros, con microfibra Dinamica y cuero en los refuerzos laterales, así como con costuras azul en contraste. El volante tapizado en Alcantara tiene la marca de las 12 horas en azul, color que también se emplea en los cinturones de seguridad, en las molduras de las puertas y en las costuras de la cabina.

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Por supuesto, se mantienen la instrumentación digital Audi virtual cockpit plus y la pantalla central de 10,1 pulgadas, así como toda la información de telemetría del RS 3 estándar. En el lado del pasajero luce una placa metálica con la inscripción ‘1 de 300’. 

En Alemania, el Audi RS 3 performance edition está a la venta desde 75.000 euros con la carrocería Sportback y desde 77.000 con la Sedan. Las entregas se producirán a principios de 2023. En España, los RS 3 Sportback y Sedan ‘convencionales’ cuestan 79.060 y 80.060 euros, respectivamente, y queda saber los precios de esta serie especial.

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