Alpine no está en una situación fácil porque no se encuentran satisfechos con su rendimiento del coche, tampoco en el desarrollo de la estructura de carreras ni con los dos pilotos franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly y ya existen especulaciones audaces de que la silla del actual director del equipo está temblando y que Mattia Binotto podría ocupar su lugar.
En el caso de los pilotos, avizoraban la llegada de Carlos Sainz, de quien, según algunos rumores de los últimos días, Ferrari podría no estar satisfecho con su rendimiento, algo que por ahora el equipo italiano no ha dicho nada, pero la realidad es que el español tiene un contrato multianual con los de Maranello.
“Tenemos que hablar con la FIA para que las inversiones necesarias para equiparla con la infraestructura más moderna no caigan por debajo del tope presupuestario”, dijo Otmar Szafnauer, citado por Auto Motor und Sport.
“De lo contrario (los equipos) quedarán ‘atrapados’ y obligados a seguir utilizando una infraestructura ‘obsoleta’. Por ejemplo, necesitamos construir un nuevo banco de pruebas de cajas de cambios para 2026. Esto no deja espacio para otras inversiones”.
Esteban Ocon, Alpine A523
Photo by: Michael Potts / Motorsport Images
“La infraestructura debería estar fuera del límite presupuestario, como el túnel de viento de Aston Martin, para el que hicieron una excepción. Si se hubiera tenido en cuenta dentro del límite presupuestario, nunca habría sucedido”.
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