- Los 10 mejores coches para conducir en la nieve
- Los 10 todoterrenos que menos combustible consumen: Así son
- Los 10 coches con 4×4 más sorprendentes ¿Impresionado?
Los pick-up 6×6 se han convertido en la última locura entre los fanáticos del off-road, transformando a algunos de los todoterrenos más famosos en auténticos monstruos de seis ruedas, con ejemplos como el Ford F-150 de Hennessey o el Mercedes-AMG G 63 6×6, este último oficial. Pues bien ahora parece que Ford también se quiere apuntar a crear su propia versión del F-150 6×6 siguiendo los pasos de Hennessey y otros preparadores, aunque en este caso mediante un kit para transformar a sus F-150 y no como una serie limitada.
Un pick-up 6×6 “híbrido”
Al menos eso es lo que sugiere una nueva solicitud de patente de Ford descubierta por la gente de CarBuzz. Un kit que según se explica serviría para agregar un tercer eje trasero y extender la cama trasera en los modelos de la Serie F, con la particularidad además de que ese tercer eje funcionaría con un motor eléctrico. Un interesante enfoque para abordar la complejidad que supone añadir un eje adicional a un sistema 4×4 que además permite hacerlo de una forma algo más sostenible.
Bien es cierto que no todas las patentes de este tipo se acaban haciendo realidad. Podríamos estar simplemente ante una medida para proteger algunos proyectos de I+D en los que está trabajando Ford, y aunque un todoterreno 6×6 no deja de ser más un capricho para gente extravagante más que algo realmente funcional lo cierto es que la idea es muy interesante. Además aún con la presencia de un motor eléctrico para moverlo que podría ser independiente de la transmisión original, aún seguiría necesitando nuevas suspensiones, además de una batería para hacer funcionar el motor eléctrico entre otros componentes adicionales.
Los modelos Velociraptor 6×6 de Hennessey han adquirido cierta fama y demanda desde hace años, asi que… ¿Por qué no podría Ford responder a ese interés con una solución de fábrica? Habrá que estar atentos para ver en qué termina todo esto.
Antonio Ramos Ochoa
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
