La Maxus RG20 tiene un precio nunca antes visto en el mercado.
Tarde o temprano, las furgonetas camper chinas deberían aterrizar en España, tal y como lo están haciendo diferentes marcas de automóviles. Y si llegan con una política comercial de derribo, la misma por ejemplo que el fabricante MG, el éxito está más que asegurado.
Hablamos de una camper compacta que, gracias a su tienda de techo desplegable, puede acoger a cuatro personas para dormir. A la hora de viajar, dispone como máximo de seis asientos.
Galería: Maxus RG20, la Volkswagen California china
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Camper china muy completa
Por su parte, el comedor consta de cuatro cómodos asientos de cuero, con una mesa plegable y extensible en el centro. Aquí se puede hacer vida cuando hace mal tiempo o también cuando queremos disfrutar con algún juego de mesa o las cartas, por ejemplo.
Realmente, el espacio está muy bien aprovechado y Maxus ofrece otras configuraciones a la carta, por si el cliente quiere modificar la cabina a su gusto, aunque lógicamente esa opción supone un mayor desembolso.
No es diésel
Lo es porque recurre a la turboalimentación para conseguir 224 CV a partir de un bloque de 2,0 litros, con lo cual podemos desplazarnos a ritmos ligeros. Además, viene con un cambio automático utilizado por varias marcas de primer nivel, como Alfa Romeo, BMW o Land Rover, ya que es la transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades, procedente del especialista ZF.
¿Te imaginas esta casa rodante por el mismo precio que un SEAT Tarraco de acceso a la gama? Los fabricantes tradicionales y los especialistas en camperizaciones deberÃan estar atentos a este posible tsunami chino…
