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Sustituto Lamborghini Aventador: filtrado en imágenes de patente

El próximo superdeportivo V12 de la marca italiana va a ser realmente salvaje.

sustituto lamborghini aventador: filtrado en imágenes de patente

El largamente esperado sucesor del Aventador debutará finalmente en marzo, pero el próximo superdeportivo V12 de Lamborghini acaba de filtrarse con estas imágenes de la patente.

Los bocetos adjuntos son sin duda los auténticos, ya que el titular está escrito en blanco y negro: “Automobili Lamborghini S.P.A.”. Curiosamente, la patente se presentó en la oficina de Macedonia del Norte.

Aunque las imágenes distan mucho de ser de la máxima calidad, nos permiten hacernos una idea precisa del próximo buque insignia de Sant’Agata Bolognese. Pero incluso estas fotos en baja resolución nos hacen vibrar de emoción: sería prácticamente imposible confundirlo con otra cosa que no fuera un Lamborghini.

Sustituto Lamborghini Aventador, imágenes de patente

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Estética vista en otros Lamborghini

La parte delantera nos traslada al Sian FKP 37, mientras que las salidas de escape elevadas corroboran que los hexágonos siguen siendo un recurso corporativo de Lamborghini. Asimismo, el enorme difusor nos recuerda al del Centenario, y también podemos ver desde arriba el vano motor, donde se aloja el nuevo bloque de 12 cilindros.

Como ya sabemos, el propulsor de combustión interna no estará solo, ya que la empresa italiana ha afirmado en repetidas ocasiones que el superdeportivo adoptará un sistema de propulsión híbrido enchufable. Ni siquiera Lamborghini es inmune a las estrictas normativas sobre emisiones…

Naturalmente, la patente de diseño confirma lo que las numerosas fotos espía insinuaban. Por ejemplo, la firma lumínica de tres puntas, tanto en los faros como en los pilotos, o las tomas de aire de generosas dimensiones para refrigerar el poderoso motor.

Cabina digital

Aunque las imágenes no muestran el interior, los paparazzi fotografiaron la cabina de un vehículo de pruebas en noviembre. En esas fotos se podían ver la instrumentación digital con un gran tacómetro central, que mostraba el límite de revoluciones a 8.500 rpm, y dos pantallas en la consola central.

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Al sustituto del Aventador le seguirá el sucesor del Huracán, que también será electrificado. Además, el Urus se comercializará con una configuración PHEV, ya que Lamborghini pretende electrificar parcialmente los tres coches para 2024. Por último, un ‘Lambo’ puramente eléctrico está previsto para la segunda mitad de la década.

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