Miembros del sindicato United Auto Workers (UAW) durante una huelga frente al Centro de distribución de piezas de Stellantis Chrysler en Ontario, California
Stellantis y el sindicato United Auto Workers (UAW) lograron un acuerdo preliminar como el alcanzado a esta semana con Ford, informó el sindicato el sábado, lo que permite la vuelta al trabajo en esa compañía.
Los ajustes por costo de la vida aumentarán acumulativamente el salario máximo en un 33%, hasta superar los 42 dólares la hora.
Al igual que con Ford, el acuerdo preliminar con el gigante europeo Stellantis deberá ser ratificado por votación de los miembros de la UAW.
Pero mientras tanto, los trabajadores en huelga de Stellantis, al igual que los de Ford, “volverán al trabajo mientras el acuerdo pasa por el proceso de ratificación”, dijo el sindicato.
Sin embargo, está muy por encima del aumento del 9% que Ford, por ejemplo, propuso inicialmente en agosto.
El presidente Joe Biden saludó el acuerdo.
“Felicito a UAW y a Stellantis por haberse negociado de buena fe tras arduas peleas para alcanzar un acuerdo histórico que garantizará a los trabajadores el salario, las prestaciones, la dignidad y el respeto que merecen”, afirmó en un comunicado.
Stellantis añadirá unos 5.000 puestos de trabajo a lo largo del contrato, dijo Fain, lo que supone un giro respecto a los recortes de empleo que el fabricante de automóviles buscaba antes de las negociaciones.
Tras alcanzar el acuerdo provisional con Ford el miércoles, la UAW había afirmado que animaría a los empleados a volver a sus puestos de trabajo con el fin de presionar a General Motors (GM) y Stellantis.
Más de 45.000 trabajadores estaban en huelga antes del acuerdo con Ford, como parte de una estrategia en la que la UAW aumentó gradualmente el número de fábricas objeto de paros en busca de mejores condiciones.
GM sigue siendo el único fabricante que no llegó todavía a un acuerdo con sus huelguistas. A principios de esta semana se convocó una huelga en su fábrica de Arlington (Texas).
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