Empleados en una fabrica de Ford
“La decisión se debe al fin de la producción de los modelos S-Max y Galaxy en la planta en abril de 2023”, indicó una portavoz de la empresa automovilística estadounidense.
Este plan se suma a los 3 800 recortes ya anunciados en Europa por la empresa a mediados de febrero, con la supresión mayoritariamente de 2 300 puestos de trabajo en Alemania y 1 300 en el Reino Unido.
Como el resto de la industria automovilística, Ford está en la carrera hacia la electricidad; una tecnología que requiere un fuerte gasto en investigación, una modernización completa de las fábricas y en la que prevé invertir 50 000 millones de dólares de aquí a 2026.
