Carteles del sindicato United Auto Workers cerca de una planta ansambladora de Stellantis en Sterling Heights, Michigan, el 23 de octubre de 2023. (Foto AP/Paul Sancya)
La medida del sindicato United Auto Workers ocurre apenas días después de haber ampliado el paro para incluir a una fábrica de camiones pickup de Stellantis en Sterling Heights, Michigan, al norte de Detroit.
La medida en Texas aumenta la cantidad de trabajadores en huelga a 46.000, en medio de una protesta que ya entra en su sexta semana.
Pero la CEO de GM, Mary Barra, dijo en teleconferencia el martes en la mañana sobre los más recientes resultados financieros que la compañía ya había realizado una oferta récord y no accedería a un contrato que ponga en peligro el futuro de la empresa.
La fábrica en Arlington produce SUVs que están entre los vehículos más rentables de GM, como los Chevrolet Tahoe, GMC Yukon y Cadillac Escalade.
GM reportó el martes una ganancia neta de poco más de 3.000 millones de dólares en el trimestre, una disminución de 7% con respecto al mismo período del año anterior. Pero la compañía reportó una fuerte demanda y altos precios para sus vehículos.
En un comunicado, Fain dijo que GM superó las expectativas de Wall Street y que su oferta es peor que la de Ford, al preservar una estructura salarial bifurcada y ofrecer la menor contribución al plan de jubilación 401(k) de las tres compañías: un 8%.
“Es hora de que los trabajadores de GM, y de hecho toda la clase trabajadora, reciban lo que es justo”, expresó Fain.
Barra dijo que la oferta de GM compensa a los empleados sin poner en riesgo los empleos.
“Aceptar costos inaceptablemente altos pondrá en peligro nuestro futuro y los empleos de los miembros del equipo de GM, y poner en peligro nuestro futuro es algo que no voy a hacer”, indicó Barra en una declaración.