McLaren ha ido retrocediendo en los últimos años, lo que ha llevado a realizar cambios radicales en la estructura técnica y en su infraestructura de Woking, proyectos supervisados por el jefe entrante del equipo, Andrea Stella, y por el director ejecutivo, Zak Brown.
Aunque los beneficios de su nuevo túnel de viento y otras instalaciones no serán tangibles hasta el año que viene, McLaren ya ha estado cosechando los frutos de su revisión estructural, que condujo a la producción de una especificación B de su MCL60 2023 que ha dado dos segundos puestos a Lando Norris en Silverstone y Budapest.
Pero ahora que el equipo ha progresado significativamente y ha sido capaz de competir con pilotos de la talla de Mercedes, Ferrari y Aston Martin, Norris ha admitido sentir cierto alivio de que McLaren tiene lo que se necesita para cambiar su suerte.
“Supongo que siempre hay un poco de alivio, al pasar de cualquier situación difícil a tener un cambio tan grande”, respondió cuando Motorsport.com le preguntó si había una sensación de tranquilidad acerca de los recientes resultados y actuaciones de McLaren, dado su acuerdo a largo plazo.
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Lando Norris, McLaren MCL60
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
Cuando se le preguntó si alguna vez dudó en firmar una extensión de contrato en 2022, Norris dijo: “Hay momentos frustrantes y simplemente momentos difíciles, pero en ningún momento pensé: ‘Aquí no es donde quiero estar'”.
“Por supuesto, hay momentos en los que hubiera deseado tener un coche más competitivo y que hubiéramos podido empezar el año de una manera más suave. No es muy esperanzador empezar el año con tantas dificultades como las que hemos tenido”.
“Pero siempre estoy muy contento de estar con el equipo en el que estoy, todavía tengo mucha fe en que McLaren es capaz de lograr sus objetivos y al mismo tiempo lograr mis objetivos, que es ganar carreras y ganar campeonatos con ellos”.
“Y cuando tienes mejoras y situaciones como esta, por supuesto que hay alivio. Son señales muy positivas de que podemos adelantarnos a Aston, adelantarnos a Ferrari, luchar contra Mercedes y no estar lejos de un Red Bull con una sola mejora.”
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