La división de personalización de la marca, MSO, tarda unas 1.200 horas en hacerlo realidad.
En el mundo de la competición aplicado a los modelos de calle existen varios ejemplos memorables y que permanecen en el recuerdo de los aficionados. Hay muchos iconos, como el Ford GT pintado con los colores de la empresa petrolera Gulf o el azul, dorado y blanco de la tabacalera Rothmans sobre la carrocería de varios modelos de Porsche.
Y en esa línea, McLaren ha querido celebrar su múltiples victorias en competición, aplicadas a sus superdeportivos de calle. Y como han sido tantas, mejor recrear un tres en uno, o lo que es lo mismo, la Triple Corona.
Galería: McLaren 750S 3-7-59 By MSO 2024
Con todos vosotros, el 750S ‘3-7-59’, que ha debutado en el Velocity Invitational de Sonoma, California. Este 750S 3-7-59 toma su nombre de el trío de ganadores de carreras más importantes en McLaren. ¿Y cuáles son?
El M16D #3 de Johnny Rutherford que ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1974, el MP4/2 #7 de Alain Prost que ganó el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 de 1984, y el McLaren F1 GTR #59 pilotado por Yannick Dalmas que ganó las 24 Horas de Le Mans de 1995.Estas tres victorias se encuentran entre las más importantes de McLaren.
El artífice de este llamativo modelo no ha sido otro que el departamento de personalización de la marca, McLaren Special Operation (MSO), que afirma que el 3-7-59 multicolor tarda unas 1.200 horas en pintarse.
El frontal de este 750S se inspira en el F1 rojo y blanco de 1984, con un efecto degradado que rodea el número ‘7’ presente en el capó. En la zaga apreciamos el color amarillo del coche ganador de la Indy 500. ¿Qué nos queda? la parte central del 750S, que representan el color original del F1 GTR gris ganador de Le Mans.
Completan la estética especial las llantas en negro satinado, que dejan ver unas pinzas de freno tricolor (rojo, azul y dorado). Además, gracias a tres códigos QR presentes en la carrocería, podrás saber toda la información de cada coche de carreras. Otro detalle llamativo es la presencia del logotipo de la Triple Corona en cada puerta, con una ligera pátina plateada, para que parezca auténtico y desgastado por la competición.
Las levas de cambio están pintadas en rojo y blanco, en honor del F1, y los pedales lucen estrellas blancas, negras y naranjas de la Triple Corona. Otro detalle sutil pero importante, es la placa conmemorativa presente en las puertas, procedentes de la carrocería de fibra de carbono roja y blanca de un coche de Fórmula 1 real.
McLaren Special Operation afirma que la carrocería pintada a mano y los materiales especialmente seleccionados añaden mucho valor al precio base del McLaren 750S: un representante de McLaren dijo que costaría “más de 700.000 dólares”. Pero incluso si tienes el dinero para comprar un MSO 3-7-59, llegas tarde porque los seis ejemplares de la edición especial ya tienen comprador.
