Lamborghini presenta su última locura, una versión extrema del Lamborghini Huracan adaptado a la nueva moda que está haciendo furor entre los más pudientes: hacer rutas off road con superdeportivos.
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Teniendo en cuenta que en su día fue Lamborghini la primera en comercializar un todo terreno con el corazón de un superdeportivo (el LM002 con la mecánica del mítico Countach), no debería extrañarnos que hayan acabado por transformar un Huracan en una especie de SUV para rodar fuera del asfalto. Por otro lado, con las cunetas sembradas de radares, a lo mejor es la mutación que necesitaban los hypercars como el Lamborghini Huracan… ¿quién sabe?. Al fin y al cabo, después de ver un Huracan haciendo de tractor en un aeropuerto, esto no debería sorprendernos.
Lamborghini Huracan Sterrato: con modo rally
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Los cambios más evidentes saltan a la vista en este Huracan Sterrato y hacen que sea todavía más espectacular: barras en el techo, protecciones en los pasos de rueda, llantas más robustas, faros suplementarios en el frontal (que recuerdan a los horribles parachoques de los Countach para el mercado USA), protecciones en las taloneras laterales, faldón delantero y difusor trasero, etc.
Para que no dejemos el faldón en el primer charquito que encontremos en la pista, el Lamborghini Huracan Sterrato tiene una suspensión 44 mm más alta de lo habitual, a la vez que se han aumentado los anchos de vía (30 mm delante y 34 mm el trasero). Esta mayor altura y geometría de las suspensiones ha exigido una nueva puesta a punto total del chasis y del sistema LDVI (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics), que a los modos STRADA y SPORT añade un nuevo modo denominado RALLY que ya te imaginas para lo que sirve.
Se mantiene el motor V10 de 5,2 litros con una potencia máxima de 610 CV y 560 Nm de par motor (a 6500 rpm), combinado con un cambio de doble embrague de 7 velocidades y tracción total controlada electrónicamente con autoblocante mecánico en el eje trasero. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en superficies arenosas y sin pavimentar, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima autolimitada a 260 km/h, más por cuestiones de estabilidad y de capacidad de los neumáticos que por la relación entre aerodinámica y potencia.
Lamborghini Huracan Sterrato: 1.499 ejemplares en venta
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El Lamborghini Huracan Sterrato se fabricará en serie limitada a 1.499 ejemplares y las primeras unidades empezarán a entregarse en febrero de 2023. Quienes se animen a tener esta versión tan peculiar del Huracan, dispondrán además de un interior diferenciado con una tapicería exclusiva Alcantara Verde Sterrato. Además, el sistema multimedia y el cuadro digital cuentan con una nueva interfaz con nuevos gráficos y funciones de conducción especiales como un inclinómetro digital con indicador de cabeceo y balanceo, una brújula, indicador de coordenadas geográficas e indicador de ángulo de dirección.
En materia de conectividad y multimedia, el Sterrato dispone del sistema Alexa como asistente virtual con inteligencia artificial para ajustar funciones del automóvil como el aire acondicionado y la iluminación, así como controlar la navegación, las llamadas telefónicas y el entretenimiento con un simple comando de voz.
El Lamborghini Huracán Sterrato viene con un sistema de telemetría conectado que permite al conductor monitorear y analizar los datos a través de la aplicación UNICA. Los usuarios de Apple Watch también pueden sincronizar su información de frecuencia cardíaca con el sistema de telemetría integrado para medir su rendimiento de conducción. El Lamborghini Drive Recorder también está disponible para registrar experiencias al volante. Permite al conductor grabar en video los momentos de conducción más emocionantes, mejorando la función Board Diaries: el libro de memoria digital integrado en la aplicación Lamborghini UNICA.
