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El Lamborghini Huracan Tecnica pasa por el quirófano de Novitec: coge el babero

El Lamborghini Huracan Tecnica es un modelo de nueva generación que asocia un imponente motor V10 con la tracción trasera. Ha sido desarrollado para los pilotos que buscan la diversión al volante y la perfección en circuito. De hecho, el apelativo de Tecnica encarna la avanzada evolución de las proezas técnicas del Huracán ,que ahora cuenta con un nuevo aspecto.

El diseño acentúa la aerodinámica mejorada para aumentar las prestaciones, la estabilidad y la facilidad de uso, especialmente en circuito. Tomando su motor del Huracán STO, con un aumento de 30 CV respecto al Huracán EVO de tracción trasera (RWD), el motor ofrece 640 CV y 565 Nm de par a 6.500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h es en 3,2 segundos.

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Con un peso en vacío de 1.379 kg, el Tecnica ofrece una relación peso/potencia de 2,15 kg/CV. La potencia mejorada va acompañada de un sonido del motor mejorado, mientras que en el interior del habitáculo el Tecnica ofrece un mayor confort acústico. Además, el sistema LDVI se ha recalibrado, contando con unos modos de conducción específicamente ajustados.

¿Qué añade el Lamborghini Huracan Tecnica de Novitec?

El Lamborghini Huracan Tecnica es casi perfecto de serie, pero el nuevo paquete integral de Novitec llega para cumplir los sueños del más exigente de los mortales, añadiendo al deportivo numerosas piezas aerodinámicas e interiores. Las mejoras estéticas comienzan con un nuevo capó que cuenta con ranuras en los bordes exteriores patra mejorar el flujo de aire.

Completan la configuración del vehículo nuevos paneles laterales que ayudan a bajar visualmente el automóvil y cuentan con tomas de aire integrada. Estas enfrían los frenos traseros. Por su parte, el juego de muelles deportivos baja el Huracan Tecnica 35 milímetros adicionales. Otra opción es optar por una configuración de tipo coilover de aluminio desarrollada junto a KW.

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En este caso, se reduce la altura del vehículo en la misma distancia, pero encontramos hasta 14 configuraciones de amortiguación seleccionables. Para el interior los cambios se centran en la personalización por parte del cliente, con las mejores combinaciones de cuero y Alcantara en una multitud de colores.

Pone la guinda del pastel las nuevas llantas desarrolladas por Vossen en hasta 72 colores diferentes y los nuevos sistemas de escape. Destaca especialmente el escape deportivo en Inconel, que está chapado en oro y se puede pedir con o sin el sistema de gestión de sonido eléctrico. Adicionalmente, reduce la temperatura en el compartimento del motor.

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