La SUV manda en el mercado
Lo que es una tendencia de consumo obligó al Súper TC2000 a una reconversión. “Estamos convencidos de que la gente quiere ver en la pista los autos que tiene en la calle. El público desea sentirse hincha de su vehículo, del que decidió comprar. Y para eso, tenemos que trabajar y hacer que ese auto sea uno de carrera, el que haga que ellos vuelvan a ser fanáticos, el que quieran que gane. Entonces, la opción real que hay es la realidad y la realidad es que el segmento SUV es el auto que hoy está con más participación del mercado no solo en Argentina, sino en el mundo. El auto más vendido en el mundo es el SUV”, explica Alejandro Levy, presidente del TC2000.
Competencia. En este contexto, las marcas aceleran el ritmo del lanzamiento de nuevos modelos. El segmento de las SUV promete ser la vedette del mercado en el corto y mediano plazo, como parte de una tendencia global. Por caso, Honda acaba de presentar la tercera generación de su B-SUV, el HR-V. Producido en Brasil, el anuncio forma parte de la estrategia que había planteado la japonesa para este año y el próximo, y que consiste “en la llegada de modelos nuevos y la actualización de varios de los clásicos”, según indicó.
Renault es otro de los que calienta motores. Su nuevo modelo, Kardian, se ubicará por encima del Sandero y del Stepway, con un posicionamiento en la parte superior del segmento B-SUV, se producirá en Brasil y será el puntapié en la región para la fase llamada “Renovación”, con la que Renault buscará revitalizar su identidad. El Kardian será el primer modelo en América Latina en usar una plataforma completamente nueva que es modular y global, lo que significa que ofrece amplia versatilidad para ser usada en diferentes segmentos y recibir propulsiones diversas, ya sea térmicas como nafta, diésel o flex (con mezcla de etanol) o electrificadas, tanto híbridas como híbridas enchufables. “No vendrá para reemplazar a ningún modelo existente. Se ubicará por encima de Sandero y Stepway, con un posicionamiento en la parte superior del segmento B-SUV”, sostiene Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina.
El nuevo Citroën C3 Aircross, producido en Brasil, es otra de las novedades. Cuenta con un motor que reúne tecnologías exclusivas, un amplio espacio interior, una tercera fila de asientos desmontables y el baúl más grande entre sus rivales directos. El modelo desarrollado en Sudamérica y producido en el Polo Industrial de Stellantis en Porto Real (Brasil) contará, entre sus motorizaciones, con el Turbo 200 con hasta 125 CV y 200 Nm de par, el de mayor potencia y par de la categoría.
їCuГЎl es el perfil de comprador de este tipo de productos? Personas jóvenes, muchas en pareja y hasta con un hijo, en términos generales, quienes demandan espacio interior, confort, practicidad, diseño y se mueven por la tendencia.
“En términos generales, el segmento de los SUV venía con una tendencia de crecimiento sostenida por sobre los vehículos de pasajeros producto de la tendencia global. A partir de 2017, comenzó a verse un estancamiento como consecuencia de las restricciones a las importaciones principalmente, dado que sólo dos o tres modelos (B/C y D-SUV) se producen localmente y todo el resto importado. En el segmento B-SUV es donde más se siente esta situación. Gran cantidad de modelos y solo uno de producción nacional”, detalla Martin Scrimaglia, Brand Manager de Fiat.
A la hora de hacer una memoria y balance de este 2023 sobre las unidades que proyectan comercializar en este nicho, Scrimaglia es optimista: “Esperamos que en 2023 alcancemos un total de que supere las 78.000 unidades, un 19% del total de las ventas anuales del mercado”, indica.
Por otra parte, en el caso del segmento B-SUVs, “esperamos que en total supere las 36.000 unidades, casi un 9% del total del mercado”, concluye el ejecutivo del grupo Stellantis que tiene previsto el lanzamiento del Pulse ABARHT (se realizará en breve) y, luego, la llegada del Fastback que se espera para el primer cuarto del 2024. Proyecciones de un segmento que no sólo sale a la pista, sino que apunta a dominar el mercado.
