IMSA ya adelanta su calendario de carreras para 2025

Con solo una carrera disputada de la temporada 2024, y en vísperas de las 12 Horas de Sebring, el presidente de la IMSA, John Doonan, compartió la lista de eventos del próximo año, que también incluye el Pilot Challenge.

El próximo año volverá a contar con una temporada de 11 carreras, incluyendo cinco rondas de resistencia que componen la Endurance Cup.

“En nombre de mis compañeros de equipo en IMSA, estoy orgulloso de poder anunciar nuestro calendario para 2025 en una fecha tan temprana”, dijo Doonan.

“Esto ha sido posible gracias a un gran espíritu de colaboración con nuestros socios promotores, y les estamos muy agradecidos por permitirnos dar a conocer hoy nuestros planes para 2025. Poner el calendario del próximo año en manos de todo el mundo tan pronto permite a los aficionados, competidores y socios adelantarse mucho en la planificación de una increíble temporada 2025, incluso con gran parte de nuestra temporada 2024 aún por llegar.”

Como es habitual, la temporada comenzará con las 24 Horas de Daytona, del 23 al 26 de enero, precedidas por el Roar Before the 24 el fin de semana anterior, del 17 al 19 de enero.

Del 12 al 15 de marzo se celebrará el enduro de 12 horas en el circuito internacional de Sebring. En los eventos de Daytona y Sebring participarán las cuatro categorías del Campeonato SportsCar: Gran Turismo Prototipo (GTP), Le Mans Prototipo 2 (LMP2), Gran Turismo Daytona Pro (GTD Pro) y Gran Turismo Daytona (GTD).

A continuación, GTP y GTD se dirigirán al oeste para participar en una batalla de 100 minutos en las calles de Long Beach los días 11 y 12 de abril. A continuación, del 9 al 11 de mayo, GTD Pro se unirá a GTP y GTD para una competición de dos horas y 40 minutos en Laguna Seca.

A partir de ahí, vuelta a las calles del centro de Detroit y otra batalla de 100 minutos como parte del Gran Premio de Detroit para las clases GTP y GTD Pro los días 30 y 31 de mayo.

A finales de junio se celebrará la típica carrera de resistencia de seis horas en Watkins Glen, en la que participarán todas las categorías del 26 al 29 de junio.

LMP2, GTD Pro y GTD se exhibirán en Mosport del 11 al 13 de julio en el único viaje de la serie a Canadá.

Las cuatro categorías volverán a la acción el fin de semana del 31 de julio al 3 de agosto en la visita anual a Road America, en Elkhart Lake, Wisconsin.

El Virginia International Raceway será la única carrera exclusiva de GT, con las clases GTD Pro y GTD como protagonistas del 22 al 24 de agosto.

El Indianapolis Motor Speedway seguirá albergando las penúltimas rondas del Campeonato SportsCar y de la Copa Endurance, con la carrera de seis horas, Battle on the Bricks, programada para el fin de semana del 19 al 21 de septiembre.

El final tendrá lugar de nuevo en Road Atlanta, del 8 al 11 de octubre, con la clásica Petit Le Mans de 10 horas.

imsa ya adelanta su calendario de carreras para 2025