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Honda inicia la era post Márquez con un cambio radical

Repsol cumple 30 años como patrocinador del equipo oficial de Honda en el Mundial de MotoGP, pero en 2024 perderá algo de presencia en el chasis de las RC213V. No es el único cambio destacable en un equipo que este año arranca una nueva era tras perder al octocampeón Marc Márquez. El Team Repsol Honda se ha presentado este martes a primera hora en Madrid con su nueva dupla de pilotos, formada por el italiano Luca Marini, hermano de Valentino Rossi, y el balear Joan Mir, campeón del mundo con Suzuki en 2020.

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A simple vista, la nueva moto es muy diferente al prototipo que hasta el pasado año pilotaba Márquez , con una composición de colores radicalmente cambiada, así como la posición que ocupan los espónsors del equipo japonés. En este sentido destaca la desaparición de Red Bull.

Una cláusula contractual le ha permitido a Repsol rebajar su aportación para la temporada 2024 tras la salida de Marc Márquez. Un mal presagio con vistas al futuro de la sociedad con Honda, la más longeva y prolífica de Mundial durante los últimos 30 años.

Desde que Marc Márquez se estrenó en la categoría reina con Honda en 2013, formando pareja con Dani Pedrosa (hasta 2018), han pasado por el equipo Jorge Lorenzo (2019), Alex Márquez (2020), Pol Espargaró (2021-22) y Joan Mir (2023-24). Ahora se suma a la lista Luca Marini, que afronta su tercera temporada en MotoGP con el desafío de relevar al 93 y cambiar la Ducati a la que estaba acostumbrado por una RC213V que tiene un largo camino por recorrer para recuperar su antiguo prestigio como moto ganadora.

Joan Mir

Piloto del equipo Repsol Honda

“Es increíble formar parte de un equipo con tanta historia y éxito en MotoGP, estoy tan emocionado de empezar esta temporada con el equipo Repsol Honda como lo estuve la anterior. Las presentaciones del equipo son siempre muy interesantes, sobre todo para ver lo que piensa todo el mundo del nuevo diseño. Creo que los colores de este año son realmente diferentes y muy atrevidos, sin duda algo único en el equipo. Hemos tenido una primera toma de contacto positiva con la moto y cinco días productivos en Sepang, ahora tenemos que mirar hacia el test de Catar y la carrera. El año pasado aprendí mucho y quiero ponerlo todo en práctica este año para ayudar al equipo Repsol Honda a volver a estar donde sé que puede estar. Vamos a disfrutar de este momento y a prepararnos rápidamente para la temporada que viene”.

Luca Marini

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Luca Marini

“Para mí es un honor unirme al equipo Repsol Honda, cuando era pequeño ya tenía un mono con sus colores para correr con minimotos. Ahora estar aquí, en la presentación, con el mono y la moto, es un sueño hecho realidad, algo del destino. Esta moto es realmente bonita, los colores son algo muy nuevo y estoy orgulloso de representarlos. Estamos al principio de nuestro viaje juntos, pero ya me siento parte del equipo y bien respaldado por los ingenieros. Sólo he rodado seis días con la moto, así que queremos aprovechar al máximo el último test y empezar el año de la mejor manera posible”.

Marcos Fraga

Director de Comunicación y Marca de Repsol

“Esta no es una temporada cualquiera. Supone la entrada de los combustibles renovables en MotoGP. De esta manera la alta competición sigue siendo el mejor banco de pruebas para mejorar nuestros combustibles, que después llegan a nuestras estaciones de servicio y a nuestros clientes. En MotoGP tenemos el reto de crear, junto a nuestro socio Honda, el mejor binomio motor-combustible renovable con el objetivo de alcanzar la excelencia deportiva y también la máxima calidad en nuestros productos”.

Koji Watanabe

Presidente de Honda Racing Corporation

“2024 es un año especial, ya que celebramos 30 años colaborando con Repsol y entramos en una nueva era con combustibles renovables. En Honda HRC hemos trabajado muy duro para ofrecer a Joan Mir y Luca Marini un paquete con el que puedan ser competitivos. Ambos pilotos son jóvenes, tienen hambre y ya están aportando información clara para seguir mejorando. Será otra temporada de desarrollos, de trabajo conjunto con nuestros pilotos, socios, patrocinadores, ingenieros y miembros del equipo mientras nos esforzamos por mejorar.”

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