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Hay un Volkswagen ID. Buzz GTX en camino, además de versiones 4x4

También se ha publicado un anticipo de la versión de siete plazas.

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Con motivo de una presentación a inversores de Volkswagen Commercial Vehicles, la división de vehículos comerciales de la marca de Wolfsburgo, hemos descubierto que hay varias versiones diferentes de la furgoneta eléctrica ID. Buzz en camino.

Probablemente la más esperada de todas sea el futuro Volkswagen ID. Buzz GTX, una variante de corte deportivo que debería ofrecer bastante más potencia que las versiones básicas. De momento, eso sí, solo podemos ver un teaser del detalle ‘GTX’ del volante.

Como sabrás, el apellido GTX ya lo utiliza la marca en versiones deportivas de los ID.4 o ID.5, en ambos casos con una configuración de doble motor (y tracción total, por tanto), una potencia de 299 CV y un par motor máximo de 460 Nm.

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En principio, no se sabe si el ID. Buzz GTX ofrecerá las mismas cifras de potencia que sus hermanos SUV, pero dado el tamaño del vehículo, tiene toda la lógica del mundo que así sea. La gama GTX debería crecer también con el futuro ID.3 GTX, aún en desarrollo.

En otra de las diapositivas, Volkswagen Vehículos Comerciales ha mostrado una versión más amplia del modelo, de batalla extendida, que como se ve en la propia imagen, ganará en longitud el equivalente al voladizo trasero de la versión convencional, aproximadamente.

También se dice que esta versión de mayor tamaño montará una batería más generosa, de 111 kWh, así como una configuración de doble motor y tracción a las cuatro ruedas, aunque por ahora no hay nada confirmado de manera oficial.

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Por último, una tercera diapositiva de la presentación muestra una versión de siete plazas de la ID. Buzz y, a juzgar por la imagen, parece estar basada en la carrocería convencional, y no en la de batalla larga.

Así pues, es posible que la configuración de siete plazas se ofrezca para ambas carrocerías aunque, de nuevo, la marca todavía no ha anunciado nada al respecto. En todo caso, se espera que estas tres variantes de la furgoneta eléctrica alemana lleguen al mercado en los próximos dos años.

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