Menos de un año después de la presentación de la nueva generación de la Canyon del 2023, (según Consumer Report, la menos fiable camioneta del mercado), GMC ha subido el listón con la Canyon del 2024.
Este modelo lleva la capacidad y la conectividad de Canyon a nuevas alturas con la introducción de la plataforma de software integral Ultifi y la primera edición Canyon AT4X AEV.
La Canyon AT4X AEV Edition 2024 lleva la potencia y la versatilidad de la Canyon AT4X a nuevas alturas con una postura aún más asertiva, hardware mejorado y más actualizaciones en el chasis del vehículo, que incluyen:
Neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas con un montaje de neumático de repuesto vertical adicional en la cama AEV.
Fascia delantera actualizada y guardabarros más grandes para permitir pistas más grandes y anchas y una distancia al suelo ultra alta, la mejor en su clase de 12.2 pulgadas.
Elevador instalado de fábrica de 4,5 pulgadas (114 mm): 1,5 pulgadas (38 mm) más que el Canyon AT4X.
Parachoques delantero y trasero de acero estampado AEV de servicio pesado con puntos de recuperación de servicio pesado y parachoques delantero con cabrestante.
Cinco placas protectoras de acero al boro estampadas en caliente y de ultra alta resistencia (ubicadas a lo largo del radiador, el mecanismo de dirección, la transmisión y la caja de transferencia, el tanque de combustible y el diferencial trasero) para una protección optimizada de la parte inferior de la carrocería.
Ruedas Salta exclusivas con capacidad AEV beadlock. Marca AEV en todo el vehículo, incluidos los parachoques, los reposacabezas bordados y los revestimientos del piso para todo clima.
Ahora, para el año modelo 2024, el modo de conducción Baja de Canyon, disponible exclusivamente en la edición Canyon AT4X y AT4X AEV, se ha mejorado para incluir una nueva función de control de lanzamiento, que permite a los conductores presionar los pedales del freno y del acelerador al mismo tiempo, y luego suelte el pedal del freno, lo que mejora la aceleración dentro y fuera de la carretera.
Esta función de control de lanzamiento inteligente aprende la superficie de conducción y puede ajustar la velocidad y el par del motor en consecuencia para mejorar el rendimiento posterior en futuros lanzamientos.
La Canyon de próxima generación se produce en Wentzville Assembly de GM en Wentzville, Missouri. Se espera que la Canyon AT4X AEV Edition 2024 esté disponible para los pedidos de los clientes a finales de este año.
