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Este GMC Hummer EV se rompe en el peor momento en Moab

A pesar de su fama el colosal pick-up eléctrico también puede romperse, incluso perder toda su potencia y tracción en el peor momento posibe durante una travesía por Moab.

Este GMC Hummer EV se rompe en el peor momento en Moab TFLoffroadYouTube


    En teoría, se supone que los vehículos eléctricos son más fiables que sus contrapartes de combustión. Hay menos componentes móviles, lo que significa menos variables cuando se trata de cosas que podrían romperse. Pero los vehículos eléctricos no son totalmente inmunes a las averías, como ha descubierto la gente del canal de YouTube TFLoffroad durante una ruta por Moab con su GMC Hummer EV.

    Una sucesión de fallos en plena escalada

    El youtuber americano estaba conduciendo el gran Hummer por una colina rocosa a través del increíble parque de Utah cuando el pick-up comenzó a mostrar mensajes de error. El primero fue un mensaje de “unidad de un pedal no disponible”, seguido de un mensaje de “4WD no disponible, programar servicio”. Poco después, el vehículo pierde la potencia por completo, dando un mensaje de “aceleración reducida, conduzca con cuidado”.

    Curiosamente, esta no es la primera vez que TFLoffroad experimenta cómo este mismo Hummer pierde toda su fuerza. En un video anterior, el vehículo deja de responder al pedal del acelerador de manera similar, excepto que en ese momento estaba en la carretera en una intersección concurrida. El conductor acabó teniendo que sacar la batería y volver a enchufarla para que el GMC Hummer EV volviera a moverse. Afortunadamente, todo lo que se necesitó esta vez fue un simple reinicio para que el acelerador respondiera, aunque los mensajes de error y la pérdida de 4WD persistieron durante el resto del día.

    GMC ya está analizando lo sucedido

    Fue solo cuando el presentador del canal recibió un email al día siguiente de la propia Hummer advirtiendo de un “problema crítico con la unidad de accionamiento eléctrico” que todo volvió a la normalidad. Esperamos que, en su caso, siga siendo así en el futuro próximo.

    GMC contó a nuestros compañeros de Road & Track que está trabajando con TFLoffroad directamente para analizar la situación y brindará más información una vez cuenten con ella.

    Vía: Road & Track

    Brian Silvestro Road & Track staff writer with a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing. Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.

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