Se ofrecerán versiones de tracción delantera, trasera y total.
A partir de este mismo verano, General Motors arrancará en Estados Unidos las entregas de su nuevo SUV eléctrico, el Chevrolet Blazer EV 2024, fabricado en Ramos Arizpe, México, y del que ya conocemos la gama y versiones.
Galería: Chevrolet Blazer EV SS 2024
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La primera versión en debutar este verano será el llamado Blazer EV RS AWD de tracción total, con llegada a los concesionarios estadounidenses de Chevrolet prevista para agosto, mientras que el RS RWD de propulsión y el 2LT AWD empezarán a fabricarse en otoño.
Entre 449 y 515 km de autonomía
Tanto la versión 2LT AWD como el RS AWD ofrecerán una autonomía de hasta 449 kilómetros, con precios de 56.715 dólares para el primero (51.600 euros al cambio) y 60.215 para el segundo (55.000 euros). De momento, el fabricante no ha ofrecido cifras de potencia o par de ninguna versión, salvo el SS tope de gama.
Chevrolet Blazer EV SS 2024
Curiosamente, el Blazer EV RS RWD de propulsión es más caro que el AWD, con una tarifa de 61.790 dólares (56.000 euros), que no incluye el transporte, y solo añade al equipamiento de serie un equipo de sonido Bose.
Por último, cabe apuntar que General Motors espera que la versión con mayor autonomía del Blazer EV, la RS RWD, logre una cifra EPA (homologación americana) de 320 millas o 525 kilómetros.
