La falta de piezas de motor obliga a Volkswagen a detener la producción durante varias semanas.
Los datos recopilados por los analistas de mercado de JATO y Dataforce sitúan al T-Roc en el primer puesto en términos de ventas entre todos los modelos Volkswagen vendidos en Europa en el primer semestre de 2023.
Volkswagen T-Roc 2022
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Los problemas de Volkswagen con el T-Roc
Teniendo esto en cuenta, es fácil imaginar por qué en Volkswagen no están precisamente contentos de parar temporalmente la producción del T-Roc en la fábrica de Autoeuropa situada en Setúbal (Portugal).
Volkswagen fabricó 231.100 unidades del T-Roc el año pasado y las fotos espía han revelado que están probando la segunda generación del modelo. El fabricante de Wolfsburg ha declarado que el nuevo T-Roc será uno de los últimos coches nuevos de la compañía en ofrecer motores de combustión, junto con el Passat.
Posibles nuevos problemas
DPA cree que otros modelos se verán afectados por la escasez de piezas. Se cree que las inundaciones en Eslovenia han afectado a un proveedor que fabrica piezas de motor para el T-Roc. Dado que el crossover del segmento C utiliza la plataforma MQB en la que se basan muchos otros productos del Grupo Volkswagen, existe un riesgo real de que otros modelos sufran el mismo destino.
Se espera que los primos del T-Roc, el Golf y el Golf Variant, reciban una renovación en 2024, cuando el Skoda Octavia equivalente también se someta a una actualización de mitad de ciclo. Es sólo cuestión de tiempo que el SEAT/Cupra León y el Audi A3 también sean renovados.
