¿Creías que no se iban a atrever a lanzarlo a la venta? Pues lo han hecho. El Lamborghini Huracán Sterrato ya tiene precio.
Hace unos meses Lamborghini llamaba poderosamente nuestra atención con las imágenes del espectacular Lamborghini Huracán Sterrato, una versión off-road de su Huracán. Tan de película era que incluso dudamos de si llegaría a producirse en serie. Y finalmente lo hará, en edición limitada a 1.499 unidades tal y como de inicio estaba previsto.
La transmisión es la misma de doble embrague y siete velocidades y hay un diferencial autoblocante trasero, mientras que por supuesto la tracción es total conectable mediante embrague Haldex.
Entre las modificaciones más resultonas destaca la suspensión, que eleva en 44 mm la altura libre al suelo. También los aletines de plástico atornillados a las aletas, las llantas con neumáticos mixtos Bridgestone Dueler AT002, los bajos carenados, el rediseñado difusor, la parrilla de faros adicionales, las barras longitudinales de techo o la toma de aire para el motor, también en el techo.
A nivel técnico hay muchas modificaciones, como un modo de conducción Rally específico para desparramar sobre vías no asfaltadas y la recalibración de los programas Strada y Sport, adecuándolos a la mayor altura del automóvil. Los ejes han sido ensanchados en 30 mm delante y 34 mm detrás, mientras que los frenos son carbocerámicos con discos anteriores de 380 mm y posteriores de 356 mm.
En el interior hay un color Verde Sterrato muy apropiado, pero mediante el programa Ad Personam de Lamborghini se puede personalizar el vehículo con 60 tonalidades de interior y hasta 350 colores para la carrocería. La instrumentación cuenta con menús específicos para conducción off-road.
Prestacionalmente hablando, el Sterrato puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que su velocidad máxima ha sido limitada a 260 km/h por cuestiones de seguridad, puesto que la carrocería va mucho más alta de lo normal y los neumáticos no son de uso deportivo, sino mixto asfalto/tierra.
