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Nissan pone fecha para que autos eléctricos cuesten lo mismo que los de gasolina

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Nissan reveló el 25 de marzo sus ambiciosos planes de lanzar 30 nuevos modelos hasta el año 2026, con un enfoque significativo en la electrificación.

De estos nuevos lanzamientos que hará el fabricante japonés, 16 serán vehículos eléctricos, como parte de su estrategia de crecimiento a medio plazo, conocida como The Arc.

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Nissan se renueva rápidamente

El presidente de Nissan, Makoto Uchida, destacó que su nueva estrategia se centra en varios pilares, incluyendo el aumento de la electrificación, nuevas aproximaciones al diseño y producción, la adopción de tecnologías innovadoras y el fortalecimiento de alianzas para impulsar las ventas y mejorar la rentabilidad.

El objetivo a mediano plazo es aumentar las ventas anuales de Nissan en un millón de unidades para 2026.

Uchida reconoció que estas metas son conservadoras, dada la incertidumbre del mercado y la rápida disminución del precio de los vehículos eléctricos.

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Nissan plan de electrificación

Autos de gasolina y eléctricos costarán lo mismo

Nissan hizo una declaración en la que prevé que el mercado de vehículos eléctricos a nivel mundial avanzará significativamente, asegurando que para 2030, sus automóviles con motor de combustión interna, así como los eléctricos, tendrán el mismo costo.

A pesar de la desaceleración observada en el mercado eléctrico en años recientes, Nissan espera que las ventas de vehículos eléctricos sigan creciendo, con un aumento del 35 % proyectado para 2023.

De acuerdo con Nissan, están comprometidos a adaptarse a las diferentes demandas del mercado, ya que el ritmo de electrificación varía según la región.

En preparación para 2030, Nissan tiene previsto lanzar un total de 34 modelos electrificados, incluyendo híbridos y modelos e-POWER, que no requieren una estación de carga.

Se espera que para ese año, los costos de los vehículos eléctricos de Nissan se reduzcan significativamente, alcanzando la paridad con los vehículos de combustión interna.

Además de sus planes de electrificación, Nissan está desarrollando nuevas baterías LFP (litio-ferrofosfato) en Japón para sus vehículos eléctricos más asequibles, lo que podría reducir hasta un 30 % los costos totales de sus vehículos impulsados por electricidad.

La compañía también tiene como objetivo reducir el tiempo de producción por vehículo en un 20% y así mantenerse a la vanguardia en la industria automotriz.

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