Este fin de semana se levanta el telón de la temporada 2024 de MotoGP con la celebración del Gran Premio de Qatar, la carrera nocturna que transcurre en el polvoriento trazado de Losail. Para Honda nunca ha sido este escenario extraordinariamente propicio, pero el nuevo cabeza de cartel de la casa de Tokio en el campeonato del mundo, Joan Mir, espera poder estar en la lucha por las posiciones cercanas al podio y, de este modo, encarar con optimismo el primer tramo del año.
Mir mantuvo cierta solidez al manillar de la RC213V de 2024 durante la pretemporada, pero un inoportuno virus le dejó tocado en la última jornada, cuando debía completar un simulacro de carrera en este mismo circuito.
“Fue una pretemporada que el último día me dejó mal sabor de boca. Por mi estado físico no pude poner todas las cartas encima de la mesa”, explica Mir este jueves de nuevo en Qatar.
“Las expectativas son moderadas, no son muy altas, porque la moto no se adapta muy bien”, a las características del trazado.
“Si logramos hacer un fin de semana decente creo que tendremos posibilidades de hacer una buena primera parte de temporada”, apunta, sin embargo, tratando de pintar con cierto optimismo la situación.
Una vez fuera de Honda Marc Márquez, Mir debe asumir los galones, por su experiencia y por ser campeón de MotoGP en 2020, aunque a su lado el debutante Luca Marini trata de dejar huella en su paso por HRC.
“La relación y el trabajo con Marini es muy buena. Hay veces, que cuando llevas muchos años con la misma moto, te puedes estancar en los comentarios. Creo que Luca está aportando muy buena información”, expone Mir.
La cuestión es si la casa de Tokio ha dado realmente un paso adelante en la construcción de un prototipo capaz de cerrar la brecha con las casa europeas.
“La Honda es mejor moto para la sprint que en la carrera larga, en la que patinamos demasiado y eso nos hace sufrir. Pero nos transmite muchas más cosas que la anterior. Esta es ya más una moto de MotoGP”, asegura.
Sobre los objetivos, Mir es consciente de que es hablar por hablar, pero si tiene clara la dinámica.
“Quiero estar constantemente entre los diez primeros para poder atacar a los cinco de delante. En ese caso vas a poder luchar por los podios y por las victorias”, considera.
Aunque al final lo que hablará serán los resultados, Mir destaca que en Honda han entendido la gravedad de la situación y se han puesto las pilas.
“Hemos visto un gran cambio en Honda desde principios de año, esta gente quiere salir de esta situación”, entiende el mallorquín.
Joan Mir, Repsol Honda Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
