El piloto neerlandes lo conduce rápido por todo tipo de superficies.
Honda se retiró de la Fórmula 1 al final de la temporada 2021 como proveedor de motores, pero no abandonó por completo la competición automovilística número 1. De hecho, bajo el sello HRC sigue suministrando propulsores a los equipos Red Bull y AlphaTauri, y así lo hará hasta 2025, como mínimo.
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HR-V con matrícula personalizada
El doble campeón de F1 sale del cuartel general de Red Bull, en Milton Keynes (Inglaterra), en el nuevo HR-V híbrido y prueba los límites del coche por todo tipo de superficies y también a lo largo de muchas curvas.
Los espectadores que se fijan en los detalles se habrán dado cuenta de que la matrícula MV33 HRV supone un guiño a las iniciales de Max Verstappen y su número en competición, que ha estado usando desde sus inicios en karting.
Garaje de ensueño
Sin embargo, Verstappen cambió al número 1 justo después de ganar el título en 2021 tras el polémico final de Abu Dhabi. En 2023, seguirá con el número 1, pero lo normal es que vuelva al 33 cuando deje de ser el vigente campeón.
El HR-V es un SUV compacto con tecnología híbrida de 131 CV combinados, que declara un consumo medio de apenas 5,4 litros cada 100 kilómetros. Uno de sus puntos mejorables es el maletero, que se queda en 335 litros.
