EFE.- Las marcas de automóviles en el mercado ruso se han reducido este año de 60 a 14, de las cuales solo tres son nacionales y las once restantes chinas, constató este viernes la Asociación de Distribuidores Automovilísticos de Rusia (ROAD, en siglas en ruso).
“A día de hoy en nuestro mercado de automóviles nuevos de 60 marcas (que había a comienzos de año) quedan solo 14. De estas marcas, tres son nacionales: Lada, GAZ y UAZ. Todas las demás son chinas”, señaló la ROAD en una carta dirigida a los distribuidores de coches chinos y difundida por la agencia RIA Nóvosti.
En su carta, la Asociación, a cuyos miembros les corresponde el 70% de las ventas de automóviles nuevos en Rusia, subrayó que a día de hoy prácticamente todas las marcas europeas, estadounidenses y coreanas han cesado los suministros al mercado ruso.
Ante esta situación, recuerda la ROAD, el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia ha autorizado la importación paralela de una serie de marcas, como BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Infiniti, Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover y otras.
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Marcas chinas de automóviles inundan el mercado ruso
La fuga de marcas extranjeras del mercado ruso comenzó inmediatamente después del inicio, el 24 de febrero de este año, de la campaña militar de Rusia en Ucrania.
Entre enero y octubre se ensamblaron 386,000 automóviles, un 65.7% menos que en el mismo periodo del año anterior.
En octubre se produjeron unas 37,300 unidades, lo que supone no obstante una mejora con respecto al colapso registrado en mayo, cuando solo se fabricaban 3,700 unidades.
La recuperación gradual se manifestó en la producción de 13,400 unidades en junio, de 19,400 en julio, de 24,700 en agosto y algo menos en septiembre, 23,800.
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